永續塑膠的新出路 用廢塑膠鋪路比瀝青耐用

這條廢棄塑膠單車道內鋪設感應器,可監測道路性能。圖/PlasticRoad
這條廢棄塑膠單車道內鋪設感應器,可監測道路性能。圖/PlasticRoad

全球第一條完全用廢棄塑膠製成的單車道9月上旬在荷蘭東北部茲沃勒鎮(Zwolle)啟用,塑膠單車道的發明人希望藉此減少數百萬噸塑膠垃圾,但環保人士認為,避免製造塑膠垃圾才是治本之道。

這條30公尺長的廢棄塑膠單車道位於擁有1300年歷史的荷蘭小鎮,環保單車道由超過21.8萬個塑膠瓶和50萬個瓶蓋製成,其耐用度是瀝青車道的2到3倍。此外,瀝青混凝土每年造成150萬噸的二氧化碳排放,等同2%的全球路面運輸排放量。

這條廢棄塑膠單車道內鋪設感應器,可監測道路性能,包括溫度、自行車騎經數量與其處理運輸的能力。單車道的預製路段採中空設計,方便安裝電纜和管道設備。預製路段重量輕、方便運送、安裝省時,且具排水特性。

聯合國環境署表示,「每年約有800萬噸塑膠垃圾傾流入海洋,包括塑膠瓶、包裝紙等廢棄物,造成海洋生物死亡並進入人類食物鏈。」

廢棄塑膠道路發明人安妮.庫德斯塔爾和約里茨馬說:「這項實驗計畫跨出重要一步,將回收塑膠廢棄物製成得以永續使用且不過時的道路。」

歐盟今年初提出計畫,要徹底改變歐盟處理塑膠廢棄物的方法,確保2030年前,歐洲每份包裝材料都可重複使用或回收。

廢棄塑膠單車道重量輕、方便運送、安裝省時,且結構能減輕道路負重。圖/PlasticRoad
廢棄塑膠單車道重量輕、方便運送、安裝省時,且結構能減輕道路負重。圖/PlasticRoad

不過,環保團體「地球之友」保育人士艾瑪.普利斯特蘭德表示,塑膠汙染的解決之道,是在一開始就避免使用非必要的塑膠製品。

普利斯特蘭德告訴「湯森路透基金會」說:「採用塑膠鋪設自行車道,或許可以不讓塑膠進入垃圾掩埋場,但不清楚廢棄塑膠自行車道表面磨損後,這些塑膠要怎麼辦呢?」

荷蘭第二條塑膠廢棄物單車道11月將於東北部艾瑟爾省、號稱「荷蘭威尼斯」的羊角村啟用。

廢棄塑膠單車道的預製路段採中空設計,方便安裝電纜和管道設備,且具有排水功能。圖/PlasticRoad
廢棄塑膠單車道的預製路段採中空設計,方便安裝電纜和管道設備,且具有排水功能。圖/PlasticRoad


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