阿里山小火車「戴口罩」減汙逾九成 2025年全數更換環保車頭

搭乘蒸汽小火車穿梭千年神木之間，是許多人對阿里山的想像。然而小火車採用的燃料「煙煤」會排放黑煙，釋放硫化物、PM2.5懸浮微粒，可說是阿里山「好山、好水、好空氣」的漏網之魚。去（2022）年阿里山區域劃入空品維護區，嘉義縣政府表示，目標2025年換新所有車頭，輔導改裝為燃燒效率更好的「環保火車頭」，屆時排放量可達空品維護區標準。

小火車「戴口罩」濾煙效率逾九成 目標2025年車頭全數換新

阿里山是台灣海拔最高的空品維護區。環保署7月2日舉辦參訪活動，嘉義縣環保局局長張輝川表示，減排經費陸續到位，嘉縣目標2025年以前將所有車頭換新為燃燒效率更好的「環保火車頭」，讓排放量達到空品維護區標準。

嘉義縣政府從2017年開始利用空污基金補助阿里山小火車「戴口罩」，加裝濾煙器，改善效率達到95%、每年每輛削減40公斤的PM2.5排放。

張輝川指出，過去農委會林務局阿里山林鐵處曾將古董蒸汽火車頭改良至可燒「生質煤磚」，這種煤磚由碎木屑和煤碳屑壓製、碳化而成，燃燒熱值不遜於傳統煙煤，但硫份、灰份、揮發物含量較低。不過，火車燒生質煤磚僅是實驗性質，裝濾煙器也無法治本。

阿里山空維區2022年設立 引進電動接駁巴士減污

環保署空保處處長蔡孟裕表示，目前全台共有52處空品維護區，其中有18處在觀光區，包括高雄壽山、澄清湖。嘉義縣政府在2011年將阿里山劃為空品淨區，但僅為道德勸說性質，至2022年正式將阿里山公路（台18線）63~94K列為空氣品質維護區，才有裁罰依據。

阿里山每年湧入大量車輛，為了減少空污，林務局嘉義林區管理處也和在地客運、電動巴士業者合作，引進10部低噪、無排氣的中型電動巴士，接駁民眾環遊阿里山。業者表示，電動車維修成本雖然較高，但每月只要18萬充電費，和油車每月30萬元油費相比，既划算又減污。

空品淨區期間，縣府只能道德勸說，攔路稽查、勸導，共核發5159張通行證；自2014年起，行駛於阿里山的柴油車稽查合格率已達90%以上。空氣品質維護區劃設後，出廠10年以上的大客車，若未取得一年內排氣檢測合格紀錄、或自主管理優級標章，開進區內將受罰，上路至今已有105輛大客車違規挨罰。

本文授權轉載自《環境資訊中心》（原文為：阿里山小火車「戴口罩」減污逾九成 2025年全數更換環保車頭）

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