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航空公司疫情中轉彎-把飛機餐賣給民眾、捐給弱勢

2020/07/30 食力Foodnext/文:蘇楓雅

你應該要知道的食事

新冠肺炎疫情導致全球的飛行航班驟減,各國航空公司便將大量的飛機餐庫存銷售給一般民眾,在轉售飛機餐尋得紓困的同時,也藉由捐贈做社會貢獻,成功解決部分可食餐點、解決業者生計、以及因供應鏈脫節而引起的糧食短缺等問題!


新冠肺炎疫情蔓延促使許多國家嚴禁國門、州界,全面禁止非必要的國際與國內班機,導致全球的飛行航班驟減。以澳洲為例,所有公民和持有永久居民身分的人,都必須向內務部提供正當必要理由及證明文件等,方可申辦旅行許可證,獲准後才能訂購機票。那麼,一定有人好奇:那麽多機上餐點怎麼辦?最快出現的解決辦法就是:將大量庫存銷售給一般民眾!

 圖/摘自食力Foodnext
圖/摘自食力Foodnext

為超載的零食庫存尋找新出口

美國食品剩餘庫存網購宅配公司Imperfect Foods的經營宗旨是減少食物浪費,專賣包裝有瑕疵、褪色、畸形卻仍然可以安全食用的打折商品;該公司從2020年5月開始販賣捷藍航空的「乳酪拼盤」,3盎司的混合乳酪、莓果乾、和餅乾,原價美金$9降為$2.99優惠,目前已售出40,000盒。2個月前,第一次收到飛機餐供應廠商的接洽,轉賣了首批受到疫情波及而剩下的食品。捷藍航空發言人表示,為盡量避免空服人員與乘客接觸的次數,故艙內的餐飲服務大量減少;針對庫存問題,在與各家供應廠商協議後,以超低折扣轉售未開封的商品。

據CNN報導,疫情期間美國的搭機旅客減少了96%;達美航空每年消耗8,000~8,500萬包的比利時蓮花脆餅(Biscoff cookies),西南航空則是1億包的迷你紐結餅,聯合航空是每月入庫450萬片的荷蘭焦糖煎餅,如今這些可口的零食該往何處去呢?航空公司勢必要為超載的庫存尋找新出口。

飛機餐一盒只要澳幣2塊錢 優惠至「全部飛出門」為止

世界最大飛機餐供應商之一的佳美航空膳食(Gate Gourmet),服務維珍航空及進出澳洲的國際航線,6月中旬在官網公布對外販售冷凍機上餐盒,優惠至「全部飛出門」為止;伯斯地區已售罄,雪梨、墨爾本、布里斯本3大城的市民仍有機會搶購。

餐點是隨機裝袋,分成素食與非素食2類,3種組合:混合早餐X10盒,如煎蛋卷佐洋菇馬鈴薯,售價$20;混合午/晚餐X10盒,如義式千層麵或咖哩飯,售價$25;早午晚餐大總匯X20盒,售價$45。顧客需依指定的地點與時間前往領取訂單,所有餐盒都可以直接放入微波爐或烤箱加熱。

值得注意的是:高空飛行會使味蕾變鈍,因此這些餐盒都含有更多的鹽巴和調味料。

飛機餐直接送到家門口 為有困難出門的人提供另一種購餐方式

加拿大的北方航空(Air North)更貼心,直接把微波飛機餐送到家門口,不過只限定服務育空首府白馬市的居民和企業團體。消費者可以在北方航空的專用央廚The Flight Kitchen網站上訂購7種不同的冷凍餐盒:高麗菜肉卷佐馬鈴薯泥、義式肉醬千層麵、牧羊人馬鈴薯泥肉派、泰式蔬菜咖哩飯、BBQ肉餅佐焗烤蔬菜、義式雞肉麵捲、泰式咖哩雞飯等,每盒售價加幣$8.25~$9,而且還會附送知名的巧克力豆餅乾。

數月來,各國關閉國門且取消國際航班,導致除了歸國的國民或海外人士的班機之外,乘客...
數月來,各國關閉國門且取消國際航班,導致除了歸國的國民或海外人士的班機之外,乘客率大幅下跌。 圖/pixabay

這個點子來自央廚的主廚波克(Michael Bock),不僅保住了一些同事的飯碗,也為有困難出門購物的人、值晚班的人提供另一種購餐方式;尤其在育空山區運輸物資的卡車司機更是需要。北方航空表示,這是危機時期支持在地社區、員工,創造正向意義的事。

疫情期間另類的「旅行滋味」

數月來,俄羅斯關閉國門且取消國際航班,導致除了歸國的國民或海外人士的班機之外,乘客率下跌92%。

為求生存,烏拉航空(Ural Airlines)也從2020年5月開始為莫斯科、聖彼得堡、葉卡傑琳堡(Yekaterinburg)等地的民眾提供飛機餐宅急便的服務,期望為隔離中的居民遞送「旅行的滋味」,而且使用機艙內專用的餐盤全套供應;商務艙全餐售價1,250盧布(約新台幣525元),經濟艙全餐550盧布(約新台幣231元),飲料的選擇是蘋果、橘子或番茄汁。

透過此應變策略,烏拉航空不僅能增加收入,還可以提醒民眾:航空業仍在為每一分可能而努力,希望在不久的將來可以幫你達成旅行的夢想。

善用飛機餐 獲得紓困也做社會貢獻

根據IBIS市調報告,航空業在全球經濟體中每年創造約8,250億美金的價值,現在每天虧損約16億美金的營收。然而,航空公司在試圖利用飛機餐轉售尋得紓困的同時,也藉由捐贈做社會貢獻:

西南航空:捐出價值逾美金40萬的食品給非營利組織,以及13輛聯結車滿載的雜貨送給賑濟美國(Feeding America)所屬的15個食物銀行

達美航空:將大約23萬公斤的食物捐到世界各地,包括供應餅乾和咖啡給前線的醫療工作人員。

聯合航空:將機場貴賓室及餐盒央廚近8萬公斤的食物,運送到不同的食物銀行與慈善機構。

紐西蘭航空:捐出15,000件乾糧給奧克蘭市郊曼吉爾(Mangere)區的食物銀行。

阿拉斯加航空:捐出273,000份餐盒給美國16州的食物銀行。

換個方式 創造食物的最大效益

在各國處於經濟衰退期、失業率增高、眾多家庭陷入困境的情況下,若能以有效方式將原本預定供應給餐廳、大飯店、旅遊休閒業者的食物,以廉價轉售給民眾,或者送往需要的地方,應該就有希望解決一部分可食垃圾、業者生計、以及因供應鏈脫節而引起的糧食短缺等問題吧。

本文授權轉載自《食力Foodnext》(原文標題:疫情衝擊全球航班!過多的飛機餐庫存各國這樣處理!)。

延伸閱讀

>>一頓餐食的3萬5千英呎美味挑戰!飛機餐如何挽救飛上天就「走鐘」的味覺?

>>直擊全球最大空廚「阿聯酋航空」!你下肚的每一根花椰菜,全靠人機完美合作

>>吃不飽怎麼辦?機師跟副機師不能吃一樣的?關於飛機餐不可不知的冷知識

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