歐盟減碳決心!2035禁售燃油車 時程不變

經濟適用的清潔能源

英國金融時報(FT)報導,即便面臨來自歐洲汽車產業的強大壓力,歐盟當局可能會保持強硬態度,維持在2035年全面禁售燃油車這項飽受爭議的規範。 圖/Unsplash
英國金融時報(FT)報導,即便面臨來自歐洲汽車產業的強大壓力,歐盟當局可能會保持強硬態度,維持在2035年全面禁售燃油車這項飽受爭議的規範。 圖/Unsplash

英國金融時報(FT)報導,即便面臨來自歐洲汽車產業的強大壓力,歐盟當局可能會保持強硬態度,維持在2035年全面禁售燃油車這項飽受爭議的規範。

據FT取得的預備答詢稿,歐盟氣候行動專員胡克斯特拉(Wopke Hoekstra)下月出席歐洲議會聽證會時,將表態歐盟「不能也不應該」撤回禁售新燃油車的計畫。

這項在2021年宣布的法律,已飽受歐洲車廠抨擊,業者正苦於因應電動車銷售不振,以及來自中國大陸同業的激烈競爭。除了法國雷諾汽車之外,其餘歐洲主要車廠今年皆已發布獲利預警。

義大利已呼籲歐盟執委會推遲燃油車禁售令,法國則尋求更具「彈性」的實施方式,德國政府則傾向准許使用環境友善替代燃料的內燃機車款,仍可以繼續上路。

義國企業暨製造部長烏索上月示警,在2035年禁售燃油車,恐釀成歐洲汽車製造業的「危機」。不過,胡克斯特拉的講稿則顯示,他主張這項新規範為業者與投資人帶來明確性,也是歐盟達成減碳目標的關鍵,同時能強化歐洲汽車產業的競爭力。


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