機車駕訓班能降低事故風險?地方政府紛紛加碼補助 最少1000、最多全額

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為降低機車事故風險,交通部持續補助機車駕訓,各縣市也相繼加碼。圖為機車考照示意畫面。 圖/黃仲裕攝影
為降低機車事故風險,交通部持續補助機車駕訓,各縣市也相繼加碼。圖為機車考照示意畫面。 圖/黃仲裕攝影

為降低機車事故風險,交通部力推機車駕訓,今年持續補助每人1300元,各縣市府也競相加碼補助,共4.5萬個名額,有的補助翻倍,等於免訓練費,雲林縣甚至給參訓學生公假。台北市則鎖定高齡騎士推出免費駕訓班,因應高齡騎士死傷人數增加趨勢。

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根據交通部統計,去年截至11月止,機車交通事故共造成1696人死亡,其中少年無照駕駛有39人,較前年同期增加3人,高齡者無照駕駛則有171人。若參加機車駕訓考取駕照者,上路後違規風險降低59%、事故風險減36%,若同時參加機車駕訓及道路安駕訓練,違規風險更降低64%、事故風險降低51%。

現行機車駕訓費最低2800元,中央與地方紛紛補助民眾鼓勵參訓,學習正確騎乘技巧。目前全台除連江縣沒有駕訓班而未補助外,其他縣市今年都確定提供至少1000元的加碼補助,部分縣市補助金額研議中,連同中央補助共2300元,機車駕訓自費省很大;嘉義縣市、高雄市今年更大方全額補助,等於免費上機車駕訓班。

雲林縣長張麗善表示,去年加碼補助機車駕訓1300元後,全年機車肇事死亡人數較前年減少19人,政策奏效,今年補助延續且名額無上限,縣民或到雲林工作、求學的民眾均可申請,縣內高中職以上學生參訓還可請公假。

桃園市交通局今年仍補助1300元,但因滿18歲仍無照駕駛的人數長年居高不下,且事故人數占整體機車事故人數8.7%,比未成年無照駕駛的1%還要高,今年將針對這類族群微調補助辦法,2月底前推出。

此外,為協助民眾考機車駕照,桃園市政府近年廣設機車考照練習場,比照考照場地標準圖施作,讓民眾就近練習直線7秒、S型轉彎等考照「魔王關卡」。桃園市目前有13處練習場,交通局預計今年再增設3處。

台北市交通局交安科長鄭麗淑說,今年補助方案只要滿18歲、不限設籍台北,在北市普通重機駕訓班同時參加場內及場外訓練,都加碼補助,最高2700元。有駕照的高齡者也可參加高齡駕訓班,免費精進騎乘技巧。

多名地方民代均表示,補助機車駕訓班考照費用是好政策,但僧多粥少,常沒到年底就用罄,建議擴編,同時嚴格取締,才能促使無照者積極考照;也應適時增加訓練強度,增加對法規、道路實際使用與標線號誌的熟悉度。


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