苗栗縣長:無照駕駛更危險 建議機車考照下修至16歲

可持續城市和社區

苗栗縣長鍾東錦近日提議將機車考照年齡從18歲下修至16歲,機車考照示意圖。 圖/聯合報系資料照
苗栗縣長鍾東錦近日提議將機車考照年齡從18歲下修至16歲,機車考照示意圖。 圖/聯合報系資料照

苗栗縣長鍾東錦近日提議將機車考照年齡從18歲下修至16歲,他表示,現在16歲騎機車的年輕人很多,若無照上路遇警怕被罰而慌亂逃跑更危險,不如提早受駕訓課程導正觀念。

交通部自108年起推動機車駕訓補助計畫,每人補助新台幣1300元。苗栗縣府工務處17在縣務會議中報告,苗栗縣110年與111年分別補助30名,今年加碼補助至50名,明年預計再加碼補助名額,但青少年報名比例偏少,需再加強推廣力道。

縣長鍾東錦在會中表示,除研擬推廣民眾參與機車駕訓補助方案外,也應向中央建議修法,將普通重機考照年齡降低至16歲,「有照,最起碼不用跑給警察追,騎起來比較安心」。

鍾東錦18日受訪指出,現在16歲騎機車的學生滿街都是,抓不勝抓,他認為青少年無照騎車,碰到狀況會怕被罰而選擇慌亂逃跑,反而更危險,因此建議下修機車考照年齡,這樣至少在路上遇到警察,就不會慌亂害怕,反而比較安全;至於汽車考照年齡就另當別論。

此外,根據交通部公路局統計,自108年推動機車駕訓補助計畫後,截至111年相較未受訓者,受過駕訓班課程者,違規風險減少56%,肇事風險降低35%,顯示機車駕訓對於增加駕駛人交通安全觀念、技巧確有其成效。

鍾東錦認為,處罰不是目的,如果16歲可考照,可減少無照駕駛問題,也可在考照過程中灌輸正確駕駛觀念,提升新手駕駛對道路潛在危險的感知。

對於機車考照年齡下修至16歲,民眾看法不一,有高中生認為可行,尤其家住較偏遠的同學,公車班次少,「會有需要騎車」;但也有家長持反對意見,認為16歲以下孩子不夠成熟,容易衝動亂飆車,「不妥,太危險」。


「一個人為社會付出很辛苦,但一群人就不會寂寞。」每個人都可以用自己的方式成為倡議家!

追蹤【倡議+】粉絲團:FacebookInstagram

收聽【倡議家電台】Podcast:在Apple Podcast收聽、在Spotify收聽、在KKBOX收聽、在Google Podcast收聽,或搜尋「倡議家電台」。

作者文章

別花錢買「錯的衣服」!小資族必學生活指南 花少少錢穿出自己的風格

別花錢買「錯的衣服」!小資族必學生活指南 花少少錢穿出自己的風格

違規露營退散!合歡北峰小溪營地植被破壞嚴重 太管處續推原生植栽復育

違規露營退散!合歡北峰小溪營地植被破壞嚴重 太管處續推原生植栽復育

花蓮海洋保衛戰!啟動廢漁網回收 每公斤最高15元、目標45公噸

花蓮海洋保衛戰!啟動廢漁網回收 每公斤最高15元、目標45公噸

美國兩大食品巨頭發話!卡夫亨氏、通用磨坊雙雙宣布2年後全面停用人工色素

美國兩大食品巨頭發話!卡夫亨氏、通用磨坊雙雙宣布2年後全面停用人工色素

最新文章

6/30新規上路:未停讓行人致輕傷罰3萬、致重傷或死亡罰3.6萬

6/30新規上路:未停讓行人致輕傷罰3萬、致重傷或死亡罰3.6萬

明年上路!換照年齡下修至70歲 交通部公布駕照管理3修法方向

明年上路!換照年齡下修至70歲 交通部公布駕照管理3修法方向

想要洗刷國恥!交通部推動縣市設行人專用號誌、早開時相 還有道安獎懲機制

想要洗刷國恥!交通部推動縣市設行人專用號誌、早開時相 還有道安獎懲機制

太被保護?校門口接送交通亂象 增添孩童危險、學校盼家長放手

太被保護?校門口接送交通亂象 增添孩童危險、學校盼家長放手

騎自行車要戴安全帽嗎?台灣僅11%民眾會戴 專家呼籲比照機車立法

騎自行車要戴安全帽嗎?台灣僅11%民眾會戴 專家呼籲比照機車立法

行人被撞是國恥!交通部將修法:加重不停讓行人罰則

行人被撞是國恥!交通部將修法:加重不停讓行人罰則