「湛藍海洋聯盟」陳思穎－回源頭減垃圾，為湛而戰

編按：從森林到海洋、從河邊到海灘，垃圾廢棄物問題錯綜難解。湛藍海洋聯盟執行長陳思穎，耗時4年打造海洋吸塵器，今年又啟動環台港口大調查，想為海中的垃圾找到最佳環境解方。

4月《倡議＋》邀請湛藍海洋聯盟執行長陳思穎擔任本月客座總編。要帶著大家從岸上到海邊，從看見問題到展開行動，一起加入海洋垃圾作戰計畫。

二月底，過完年沒幾天，湛藍海洋聯盟創辦人陳思穎一早就開著車，繞過大半東北角，來到宜蘭頭城烏石港。這次，她沒帶上專門清掃海廢的「湛鬥機」。而是走上港邊，從宜蘭烏石、台南安平、嘉義布袋、桃園永安...，展開為期30天大調查，替全台灣一百多個港口做健檢。

「沒辦法呀！湛鬥機怎麼清。垃圾還是一直出現在熱點。」維持一貫爽朗，陳思穎大剌剌地說。

從「湛」鬥機到港口調查為海洋環境找解方

2017年，當荷蘭首推出第一台「海洋吸塵器：Ocean Clean」宣示要清乾淨海洋垃圾。還在學校就讀的陳思穎，因為研究、調查、浮潛來到海邊，總是看到大片垃圾、塑膠瓶。看著海洋慘烈的情景，絲毫沒有工程背景的她，決定和團隊土法煉鋼，研發一台MIT海洋吸塵器。4年多的時間，陳思穎的名字，總是和這台「湛鬥機」相連。

但與其說，陳思穎只是想研發一台海洋清掃機，「我真正想做的其實是替環境找到解決方案。」湛鬥機，只是海洋清掃藍計畫的一項武器。還能有哪樣解方？在研發之外，她不停想著。「要得解決，恐怕得先從問題了解起吧！」新的一年，陳思穎的海洋垃圾戰鬥運動，加入了港口調查，先從根本開始！

港口無主垃圾面臨三沒困境

來到港口後，周遭環境廢棄髒汙狀況，一處比一處驚人。有的以為是船主暫停的船隻，走近一看，才發現是艘堆滿漁網、飄浮球的「垃圾船」；有的是因為河流上游，沖刷進來；而有時，只是風一吹，杯子、塑膠袋、便當盒，就這樣入了海裡；有的因為大自然的季節洋流，捲入此處。

陳思穎的調查筆記本上，印著一百多個港口調查圖。其中一頁，她寫下，「今日金句：垃圾放在地上，就有人收」這句訪談民眾寫下的玩笑話，也凸顯了港邊廢棄物的複雜。真正的挑戰是：「垃圾往往不知從何而來，更難的問題是，不知從何可去！」

陳思穎的紀錄裡有一頁，她寫下，「今日金句：垃圾放在地上，就有人收」這句受訪民眾的玩笑話。圖／陳軍杉攝影

全台灣總有兩百多個港口，商港和漁港為主要大宗，對於港務環境，受限經費和法規規定，而使得放在城市大眾生活簡單的垃圾處理，變得錯綜複雜。最終的結果是，不論岸上或是海邊撈起的垃圾，都面臨「三沒困境」，沒錢可收、沒人要收，沒地方可去。

要解開港口的垃圾結，就得從「利害關係人」下手，觀光遊客、釣魚釣客、漁會、港務局、船東...，都是訪查對象。每到一處港口，陳思穎和夥伴至少都要花上兩小時，徒步走訪調查。有時一天下來，跑上三個港口，更是家常便飯。厚厚的紀錄，陳思穎都是希望理解對方的痛點，才能對症下藥。

「他們不是幫助我，而是幫助環境」

去年，陳思穎透過群眾募資，希望喚起大眾加入海洋清掃行列。募資計劃寫下：若募得500萬元，將用於湛鬥機的機器元件；若募得700萬，則執行海港環境測試、優化湛鬥機效能；若數字來到1000萬，將發展適用不同漁港的解決方案；若募得1500萬，將打造示範港與設立實驗港。

經過四個月後，最後陳思穎的「為湛而戰海洋垃圾移除計劃」成功募集近1500萬元。遠超乎預期的數字，她以為已是關注高峰。沒想到過了個年，募資計畫默默在大哥大姐的長輩圈中流竄。突然有來自國外、國內的長輩甚至企業圈，捎來訊息，表示願意幫忙。

有位任職美國研華科技工作的大哥，因疫情無法返台，還先商請台灣朋友接觸陳思穎，表示願意幫忙，甚至主動在美國籌資捐助。一收到訊息時，陳思穎笑說：「我還以為是詐騙，半信半疑。」也有同樣是科技公司的大姐，表示願意提供專業技術的協助。而企業圈包括義美董事長高志明，也找上門來。

為何突然再掀起二度關注？她打趣道：「可能是影片拍太好了吧！」意外的夥伴，總在意外的場合、時機出現。不像其他人組團隊，陳思穎除了從身旁熟人下手，還專愛找自己不認識的人，現在團隊的幾位夥伴，都是她參加黑客松、新創競賽，同場一起競賽團隊，挖角而來。

彷彿應證著，當你真心渴望某樣東西時，整個宇宙都會聯合起來幫助完成。陳思穎的海洋垃圾移除計畫、湛鬥機，都集結了各方幫忙。不像4年前剛開始，全只能憑著自己和團隊埋頭苦幹，土法煉鋼，現在已有台大船舶中心，提供船體設計技術，而上半部的清潔模組，也有企業表示願意幫忙。看著這些來自四面八方的奧援，陳思穎說，「這些協助說是幫忙自己，更像是幫助環境。」