電動自行車太貴？德國新創Dance用訂閱制翻轉 付費用戶破萬、每年至少2千萬營收

電動自行車還有搞頭？

知名荷蘭電動自行車新創VanMoof於今（2023）年7月宣告破產，連帶影響多間電動自行車零件供應商，電動自行車市場未來會是如何，大家都在關注。

近日來自德國電動自行車租賃的新創Dance卻在官網上宣布了一個好消息：活躍付費用戶突破了1萬名，同時獲得了1,200萬歐元（約新台幣4.1億元）的資金挹注。Dance與VanMoof最大的不同就是採取訂閱租賃而非販售，在同產業常遇到的高額製作及維護成本中取得平衡，成功在寒冬中吸引來自各界知名企業的投資。

主打電動車訂閱服務，新創Dance試圖推動以人為本的城市環境

德國新創Dance共同創辦人Eric Quidenus-Wahlforss表示，創立Dance是希望讓環境與交通變得更好，進一步打造宜居的城市。

但是電動運具（電動滑板車、自行車等）的價格與修繕費用讓民眾不敢下手，看見問題的Dance團隊於2020年1月成立，推出電動運具訂閱服務，期待藉此緩解城市交通壅塞及汙染問題。

Eric Quidenus-Wahlforss認為，現階段城市內的共享交通工具須仰賴政府補助金維持營利，但Dance選擇「訂閱式服務」，結合輕量電動運具租借及完善售後服務兩種特色，讓民眾無須花費極高的費用也可使用電動運具，藉此提升民眾使用電動運具的意願。

圍繞5大歐洲城市，新創Dance同時擴展個人及企業使用端

經過一年的研發，Dance團隊在2021年正式推出品牌旗下的電動自行車及電動機車。同時也將後續保固及防盜措施納入服務內容，使用者可在官方應用程式中申請維修，維修團隊將會於一天之內抵達使用者指定的地點進行維修。

而針對歐洲常見的自行車偷竊問題，Dance團隊在研發車體時，裝上需要特殊工具才可拆卸的零件，並在車體上加裝警報系統和GPS位置追蹤，盼透過這些方式減少車子被盜的機率。

目前Dance服務僅開放於包含柏林、巴黎在內的5大城市，收費方式會因地區不同而有些微不同，每年訂閱費用在59至79歐元（約新台幣2,000至2,700元）之間。換句話說，突破1萬名活躍訂閱用戶可以為Dance每年創造至少新台幣2,000萬元的營收，而這還不包括企業合作的收入。

Dance的企業合作就是Dance For Business方案，讓包含Google在內的合作企業可透過簽訂合約，由Dance團隊提供旗下電動運具作為企業的員工福利使用。

高額成本成為電動自行車市場發展困境，新創Dance如何突破重圍

Dance團隊從2020年創立以來總計已收到高達4,350萬歐元（約新台幣14.8億元）的投資，投資人不乏包含如4P Capital及GDTRE的知名新創加速器，而Dance在推出服務2年內就累積1萬名付費用戶。

高額的研發或既有電動自行車購買費用的成本因素，往往是相關企業在營運期間會遇到的困境，更不用說後續維護和跨城市運輸成本。

新創Dance主打訂閱制租借服務的商業模式更具有彈性，近期打入歐洲外送市場的台灣電動自行車新創Keego和Rybit也採取相同的策略，或許運具市場未來的面貌，將會由租賃主宰。

資料來源：TechCrunch、Tech.eu、TNW、Auto Futures、Fast Company、Sifted.eu、BBC

本文授權轉載自《Meet 創業小聚》（原文標題：電動自行車新創Dance獲4億募資、破萬名付費用戶，「訂閱制」成關鍵殺招）