深海暗氧看法分歧...海底金屬在黑暗中也能製氧 科學家質疑方法論有缺陷
去年1項研究發現，在海洋最深、最暗處，塊狀金屬岩石能在沒有陽光的情況下製造氧氣。一些科學家認為有可能，另一些則質疑是否真的能在無光的海底深淵產生所謂的「暗氧」。閱讀更多：海底金屬在黑暗中也能製氧 科...
北歐綠能業掀倒閉潮…丹麥綠氫廠股價跌9成 聲請重整股價
北歐綠能業者頻傳倒閉，繼瑞典電動車電池廠Northvolt殞落後，丹麥的綠氫系統公司（Green Hydrogen Systems、GHS），也因未能取得足夠資金維持營運，向法院聲請重整。重整聲明發...
新北「低碳社區」改造計劃！標章認證＋改造補助 最高可獲40萬
淨零轉型，社區是重要一環。新北市透過基層社區推動減碳目標，今年環保局持續推「低碳社區標章認證」及「低碳社區改造補助」，社區若依減碳指引取得認證，最高可獲得10萬元獎勵金；社區從事LED照明、充電樁等...
能源大躍進！2024歐盟太陽能發電 首度超越燃煤
氣候智庫Ember發布報告指出，2024年歐盟的太陽能發電量首度超越燃煤，為邁向潔淨能源轉型的「里程碑」。根據該份報告，歐盟去年太陽能發電占比達到11%，超越燃煤發電的10%。與此同時，太陽能發電量...
100%再生能源！荷蘭Fastned搶建快速充電站 對抗氣候變遷
台灣為達成2050年淨零排放目標，2040年起台灣將禁售燃油車，且推動廣設電動車充電設備。而歐盟淨零路徑目標，則是訂定2035年起禁售燃油車，但歐洲替代燃料觀察站（EAFO）資料，截至2023年底，...
廢材變錢財！回收電纜成電信業的意外財源
隨著電信業者逐漸更新設備，淘汰網絡中的舊纜線，預料未來15年，全球電信業從中回收銅料所獲得的收入，合計將超過100億美元。英國金融時報（FT）報導，根據英國一家為電信業者提供工程服務的公司TXO，電...
電動車也要收「汽燃費」？最快2030年依馬力開徵 最高15720元
因應我國2050淨零碳排目標，政府鼓勵民眾汰換油車換用電動車，且在電動車尚未達到一定比率前免徵燃料費，立委林俊憲16日表示，考量電動車逐漸增多，現今使用的「汽車燃料使用費」應改名，另也該說清楚電動車...
川普勝選 再生能源發展恐剉勒等
美國總統當選人川普將對各行各業造成深遠影響，化石燃料及傳統汽車業等產業處境有望好轉，再生能源、航空、零售等產業則是「剉著等」。汽車業：美銀證券分析師墨菲表示，川普勝選幾乎肯定會廢止減排政策與購買電動...
麥肯錫報告：全球近3成初代電動車主 有意換回燃油車
顧問公司麥肯錫（McKinsey）最近對全球消費者所做的調查發現，最早期就買電動車的車主，有接近30%的人有意再度改開內燃機引擎汽車。美國電動車主想換回來的比率又相對高，達到46%，顯示第一批轉向電...
【專欄投稿】是時候放棄化石燃料了！麥肯錫報告稱「工業電氣化」經濟表現更佳
本周導讀文章：Net-zero electrical heat: A turning point in feasibility（McKinsey Sustainability，2024年7月16日）...
低報590萬輛老車碳排量 通用汽車在美遭罰1.46億美元
美國聯邦監管機關今天表示，汽車業巨擘通用汽車（General Motors）因低報其產品的溫室氣體排放量，將支付近1億4600萬美元（約新台幣47億元）罰款。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）...
稀有綠領人才－新能源軟體工程師在做什麼？如何搜尋求職關鍵字？
因應碳中和時代需求，低碳的風電、光電等間歇性能源大量併入電網，電力的儲存與轉移成為重要的課題，儲能、光儲PV+ESS、風儲、電動車、電動車充電站、電動載具甚至微電網，都以電池作為電力儲存與轉移的工具...
農廢葡萄藤變車殼 大葉大學環保發明獲獎
大葉大學工業設計學系專案講師謝明憲率大三生組車隊，在中華民國自動機工程學會18日舉辦的全國大專校院環保節能車大賽，以農業廢棄物葡萄藤加入車殼設計獲獎。環保節能車大賽因應全球綠能與電動車趨勢，鼓勵大學...
歐盟掛牌新車 電動車占半！但分析師憂美中夾擊
歐洲汽車製造商協會（ACEA）表示，今年1~11月歐盟所掛牌的新車中，各類電動車款已占據近半壁江山，然而該協會擔憂，在中國大陸和美國強力競爭下，歐洲電動車產業恐落於人後。路透報導，ACEA於20日公...
巴黎人投票決定：休旅車停車費漲3倍「對健康和地球有益」
根據巴黎市政府官方結果，巴黎選民今天投票支持市長伊達戈（AnneHidalgo）的提案，同意將重型休旅車在市中心的停車費漲為3倍，達每小時18歐元（約新台幣610元）。法新社報導，有54.55%的巴...
碳權買錯變壁紙？碳權市場3大類「莊家」一次看
為了兌現《2021年綠學院給全體用戶的一封信——時間複利》給市場的承諾，可把綠學院一群綠色帶路人給整慘了，要不是因為最近半年新冠疫情肆虐，許多公司決策者中標，甚至為了處理新冠後遺症勤跑中醫，放緩了公...
每日行駛里程超過170公里 「超級駕駛」成減排關鍵人物？
電動車銷售蒸蒸日上，減碳成績卻不如預期？美國非營利組織寇圖拉（Coltura） 發現，有一群「超級駕駛」（super drivers），人數不到開車族的10%，但每天平均行駛里程超過170公里，汽油...
低碳設備商必看！特斯拉不是賺碳權的錢 而是監管信用額度
如果你是電動車商、電動機車商、腳踏車零件製造商、電池製造商、節能設備商、材料進口商等相關低碳產品、設備、技術服務企業主，最近這幾個月你一定很興奮，因為各位的「教宗」馬斯克(Elon Musk)似乎靠...
50年前台灣就有自製電動車！是「這間大學」跟裕隆合作打造
節能減碳環保議題，讓電動車成為市場的主流與新寵，各國車廠投入大筆經費爭相研發電動車與相關運用，就在全球車廠爭相搭上這波電動車熱潮當口，事實上，台灣早在約半世紀前，就已經投入電動車研發工作，並且能直接...
美國傳統車商跳腳！政府擬限制新車碳排放 有望帶動電動車銷售
據今天（20日）公布的文件顯示，美國環境保護署（EPA）已將關於2032年前全面削減新車和卡車排放量的提案送交白宮審查，這項提案可能會大幅帶起電動車銷售，卻令傳統車商跳腳。路透社報導，美國環保署去年...
