碳稅

台灣碳費一噸300元是多還是少?一表比較亞洲4國碳收費政策

台灣碳費一噸300元是多還是少?一表比較亞洲4國碳收費政策

碳費費率委員會7日議定碳費,環境部先前考察新加坡、日本、南韓碳定價政策及實施概況,提供碳費委員參考。目前新加坡及日本皆收碳稅,南韓在總量管制下,建立碳權交易機制。環境部7日第6次碳費費率委員會後,公...

ESG新知
碳費開徵會綠色通膨、碳洩漏嗎?中經院劉哲良:先上路再滾動修正

碳費開徵會綠色通膨、碳洩漏嗎?中經院劉哲良:先上路再滾動修正

編按:台灣將於2025年開徵碳費,但碳費費率與優惠費率仍未定案,環團認為優惠費率違反汙染者付費原則,企業則更在意碳費金額與企業競爭力。而面對全球碳有價時代,台灣可能面臨哪些挑戰與風險?《倡議家》7月...

客座總編
2023全球碳排稅費達3.34兆 遠低於巴黎氣候協定所需目標

2023全球碳排稅費達3.34兆 遠低於巴黎氣候協定所需目標

世界銀行一份最新報告指出,各國2023年向企業與單位徵收的碳稅/碳費達1040億美元(約新台幣3.34兆)新高,然而稅費收益仍遠低於實現巴黎氣候協定目標所需程度。路透社報導,不少國家現正利用碳定價機...

ESG新知
航運業碳排「按噸收費」47國贊成 估年收800億美金

航運業碳排「按噸收費」47國贊成 估年收800億美金

路透報導,全球航運業繳交碳稅的壓力大增,國際海事組織(IMO)的會議上,歐盟、日本等47國提案,支持對航運業的溫室氣體排放收費。根據路透看到的文件,共計47個國家推出四項提案,要對航運業製造的碳排按...

ESG創新
德國碳權收入創新高 國庫進帳6200億

德國碳權收入創新高 國庫進帳6200億

德國政府賣碳權的收入再度寫下新高,去年為國庫進帳184億歐元(約新台幣6200億元),這筆錢將用於低碳經濟的改造。德國聯邦環境署(Umweltbundesamt)旗下的排放交易管理局(DEHSt)表...

ESG新知
氣候收入還利於民 國際行之有年的碳紅利普發怎麼做?

氣候收入還利於民 國際行之有年的碳紅利普發怎麼做?

碳紅利是指把徵收到的「氣候收入」依比例歸還給民眾,或獎勵減碳有成的企業或家庭。一方面可以補償生活中氣候變遷帶來的環境負面影響,一方面可以避免民眾受到成本轉嫁的間接剝奪。國際上已有幾個國家施行碳紅利制...

ESG新知
淨零戰役:歐盟CBAM浪潮來襲|台灣中小企業的減碳挑戰

淨零戰役:歐盟CBAM浪潮來襲|台灣中小企業的減碳挑戰

今年十月,歐盟碳邊境調整機制(CBAM)開始試行,對進口產品徵收二氧化碳排放關稅,第一波受影響的產業包括水泥、鋼鐵以及下游的螺絲螺帽等等,這將對台灣產業造成什麼影響?2023年8月,夏威夷發生有史以...

ESG新知
想像30年後的生活!臺灣的淨零轉型之路怎麼走?

想像30年後的生活!臺灣的淨零轉型之路怎麼走?

迎接我們的是什麼樣的未來?想像30年後,生活將發生什麼改變?行政院國家發展委員會於2022年3月30日公布「臺灣2050淨零排放路徑及策略」,針對能源、產業、生活與社會轉型提出多項政策,倡導人們逐步...

ESG創新
碳費徵收、氣候變遷因應法上路、企業碳盤查  2023年ESG永續政策重點一次看

碳費徵收、氣候變遷因應法上路、企業碳盤查 2023年ESG永續政策重點一次看

2023年1月正式通過《氣候變遷因應法》 2050淨零目標入法 碳費徵收啟動立法院今年三讀通過《溫室氣體減量及管理法》修正為《氣候變遷因應法》。《氣候變遷因應法》將2050年淨零排放目標正式入法,碳...

ESG新知
高碳排產品入境需先購買「減碳憑證」!歐盟設計「碳邊境稅」明年10月上路

高碳排產品入境需先購買「減碳憑證」!歐盟設計「碳邊境稅」明年10月上路

經徹夜協商,歐盟各國與歐洲議會的協商代表13日達成協議,將對進口鋼材與水泥等製造汙染的商品課徵二氧化碳排放關稅,適用範圍從鋼鋁、水泥等上游產品擴大到下游的螺絲、螺栓等。新機制預定2023年10月起實...

ESG新知
《氣候變遷因應法》將上路-徵碳稅?碳費?差在哪

《氣候變遷因應法》將上路-徵碳稅?碳費?差在哪

2022年4月,行政院通過《溫室氣體減量及管理法》修正草案,正式更名為《氣候變遷因應法》,預計最快2024年起徵收「碳費」,第一階段將針對每年排碳2.5萬公噸以上,共287家排碳大戶課徵,產業涵蓋水...

ESG新知
日本提議航運業碳稅:2030年每噸CO2付135美元

日本提議航運業碳稅:2030年每噸CO2付135美元

英國的金融時報報導,在海上貿易如何脫碳的辯論加劇之際,擁有世上第二大船隊規模的日本,在遞給全球航運最高監管機構「國際海事組織」(IMO)的提案中表示,會支持開徵新的碳稅,以便每年籌集超過500億美元...

ESG新知
歐盟將課碳關稅- 預計30%進口貨物適用豁免門檻

歐盟將課碳關稅- 預計30%進口貨物適用豁免門檻

歐盟理事會於三月的經濟貿易會議上就碳邊境調整機制(CBAM)的一般性原則已達成共識,會計師表示,包括對CBAM申報人(進口人)登記須進行集中管理,要求進口商首先必須向歐盟專責登記機構(Central...

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張子敬:盼2022年溫管法修法完成 、2024收碳費

張子敬:盼2022年溫管法修法完成 、2024收碳費

因應歐盟碳邊境調整機制,台灣規畫對每年排碳2.5萬公噸以上的「排碳大戶」徵收碳費,但溫室氣體減量及管理法修法草案仍卡在行政院,徵收對象及費率也不明朗,環保署長張子敬近日鬆口,盼今年完成立法、明年建立...

ESG新知
落實2050淨零碳排 -專家:碳費每噸要課100美元

落實2050淨零碳排 -專家:碳費每噸要課100美元

許多經濟學家認為為實現巴黎協定氣候目標,需要制定全球碳價以減少碳排放,品浩(PIMCO)投資顧問公司表示,能源成本提高也為各國提供強大誘因,以投資於碳排放強度更低的替代能源。路透社調查顯示,氣候經濟...

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BCG:5年來全球僅1成企業落實減碳,台灣進展慢

BCG:5年來全球僅1成企業落實減碳,台灣進展慢

波士頓顧問公司(BCG)的數據科學團隊公布最新調查指出,儘管全球有85%的企業深度關切減排議題,但在過去五年中,只有約一成(11%)的企業成功實現減碳的願景(達成減碳目標的75%以上),突顯出企業要...

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波士頓顧問:超過9成企業無法做到完整碳盤查

波士頓顧問:超過9成企業無法做到完整碳盤查

節能減碳是全球大趨勢,BCG(波士頓諮詢公司)調查指出,有85%的企業高度關切減排議題,但有超過9成的企業無法做到完整碳盤查,企業在碳排計算和減碳能力上仍有很大的進步空間。波士頓顧問(BCG)日前公...

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歐盟「加碼」2030減碳目標-新氣候經濟加速成形

歐盟「加碼」2030減碳目標-新氣候經濟加速成形

2021年夏天,世界各地的極端氣候災難層出不窮。下列每一個事件造成的傷亡都令人怵目驚心:●燒不盡的野火:加拿大、美西、希臘、土耳其、芬蘭、西伯利亞●破百年高溫:加拿大與南歐●極端強降雨造成的水災:中...

ESG新知
淨零喊得響,但你真的懂?-5基礎看懂「碳定價」

淨零喊得響,但你真的懂?-5基礎看懂「碳定價」

近年來「淨零」(Net zero)口號被各國政府和大型企業叫得震天響亮,截至2021年6月全球已經有132個國家提出2050年(或更早期程)達成「淨零」碳排的目標。然而專家卻指出,若缺乏「碳定價」這...

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