200多棵老樹全留下！高雄六龜台27線「以路就樹」拓寬 免砍樹成全台典範
高雄六龜台27線拓寬原本恐砍除老芒果樹，經毒樹事件與多方協調後改採以路就樹，成功保存200多棵老樹並兼顧生態。AI摘要
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高雄六龜區台27線大津路段擁有獨特的「綠色隧道」景觀，原本部分路段狹窄會車不易，過去曾有全台最窄省道之稱。公路局配合拓寬，擬移除兩側芒果樹，一度發生毒樹事件，但在愛樹人士爭取下，施工單位變更設計讓綠樹得以保存，「以路就樹」留下美好典範。
台27線六龜路段位處荖濃溪畔，林業保育署至扇平山莊路段栽種芒果樹，形成六龜著名觀光景點，但大津路段最窄處僅4.5公尺，公路局逐年編預算辦理拓寬，其中大津至中興路段是芒果樹集中路段，當年施工單位決議移樹，引發護樹人士反彈，但也有不少居民認為交通安全比樹木重要，雙方相持不下。
2017年3月，當地124棵土芒果樹一夕綠葉變枯黃，失去活力，因情況不單純，警方追查發現原來被人挖洞灌藥，導致近百棵芒果樹在短時間內枯死。
毒樹風波引起各界重視，歷經3年多協調與溝通，公路局與居民達成「以路就樹」及「生態永續」共識，道路拓寬避開芒果樹，200多棵芒果樹得以全數保存，另種植4公尺蜜源植物當路廊綠籬，防範「蝴蝶路殺」，全台獨一無二的紫蝶公路就此誕生。
因為該路段部分路幅狹窄，最窄僅4.5公尺，會車不易，公路局規畫拓寬時原本打算移除兩側芒果樹，因而引發護樹與交通安全兩派意見衝突。 2017年3月，當地124棵土芒果樹突然葉片枯黃失去活力，警方追查發現是有人挖洞灌藥所致，短時間內造成近百棵樹木枯死，事件震動地方。 經過3年多協調後，公路局與居民達成共識，改為以路就樹，拓寬道路時避開芒果樹，讓200多棵老樹全數保留，並種植蜜源植物形成綠籬。精華 FAQ
