郵局交通違規逐年增加 工會:高溫熱傷害加人力不足

氣候行動

針對郵務車交通違規情況逐年增加,台灣郵政產業工會指出,極端氣候讓郵務士面臨高溫威脅,加上人力不足、投遞範圍大,只能拚命趕時間投遞。 圖/聯合報系資料照
針對郵務車交通違規情況逐年增加,台灣郵政產業工會指出,極端氣候讓郵務士面臨高溫威脅,加上人力不足、投遞範圍大,只能拚命趕時間投遞。 圖/聯合報系資料照

郵務車交通違規情況逐年增加,台灣郵政產業工會指出,極端氣候讓郵務士面臨高溫威脅,加上人力不足、投遞範圍大,只能拚命趕時間投遞,減少熱傷害中華郵政工會表示,市區停車不便投遞難度高,已與雙北市政府協調,盼從寬處理。

台灣郵政產業工會理事長廖迺辰指出,郵務車輛違規與極端氣候有關,郵務士在外曝曬面臨熱傷害,會希望盡快完成投遞,加上近年郵務量下滑,中華郵政公司推動群組化,鼓勵郵務士休假減少加班費支出,原本一天出勤50人投遞50個區段,區段群組化後,變成45人分攤50個區段,每人投遞範圍擴大。

廖迺辰說,全國外勤同仁區段嚴重勞逸不均,但中華郵政態度消極,郵務士人力不足、投遞範圍擴大,及高溫威脅等情況下,為縮短酷熱戶外曝曬時間,只能拚命趕路投遞。

中華郵政表示,會蒐集投遞人員實際工作量及工時資訊,作為改善投遞人員工作負荷的參考,尚無人力不足趕投遞的情況。

中華郵政工會理事長林榮洲認為,郵務車輛違規情況逐年增加與科技執法有關,郵務士為了投遞信件或包裹時,不見得每次都能找到停車格,有時只能臨停在黃線,甚至紅線上,就會被科技執法或民眾檢舉。

林榮洲表示,為讓郵務士能安心投遞信件或包裹,上個月與台北市政府、新北市政府召開協調會議,盼郵務車能與台電、中華電信等公務車一樣,在執勤時能針對違規從寬處理。


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