白牌、黃牌、紅牌都適用！「機車車牌角度」首訂規範 明年7月上路

今年1月台南發生多起路邊停放的機車遭警方取締「翹牌」，不僅遭拖吊、拔牌，甚至重罰3.6萬元，引發車主不滿。為此，交通部與車安中心首度針對國內機車車牌訂定翹牌角度，上翹不得超過40度、下壓不得超過15度，目標明年7月實施，違者罰3.6萬、並吊銷牌照。

根據道路交通管理處罰條例，汽車及機車號牌應正面懸掛於指定位置，不得有遮蔽、塗抹、變造，或加裝其他物品致使號牌無法辨識等情形。

今年1月台南發生10多台路邊停放的機車遭警方以「原廠車牌過翹」為由取締，部分機車車主不滿指出，車牌並未經過改裝，驗車也通過，卻遭警方以翹牌違規開單。

為此，交通部及車安中心研擬修正「車輛型式安全審驗管理辦法」。根據草案規畫，針對車牌角度首度訂定相關標準，比照日本規範，機車後方車牌懸掛於車輛後呈現角度，於水平面垂直方向，向上角度不得大於40度、向下不得超過15度，向左、向右及旋轉角度應為零度。

交通部指出，過去相關規定並未明訂車牌角度限制，此次將首度研議訂定明確標準，主要考量地方執法爭議及車主反映，訂定車牌角度標準有所依循，包含一般白牌機車，以及大型重型機車（黃、紅牌）都適用，至於微型電動二輪車未來是否納入仍要討論。

交通部表示，針對新車部分，車安中心已邀集車輛相關業者研商，完成車輛安全檢測基準修正草案並建議自明年7月起新出廠新車要合於規定，交通部後續會依法制作業程序辦理相關事宜，建立明確標準，減少車牌翹起引發的執法爭議。

至於使用中車輛部分，交通部說，已督同公路局配套檢討道路交通安全規則，明確使用中車輛變更牌照角度規定，後續將作為警察機關執法依據。未來機車車牌角度不符規定者，可依道路交通管理處罰條例第12條規定處新台幣3萬6000元，並吊銷牌照。