碳費審議公布6情境模擬 彭啟明:對總體經濟影響不大

體面工作和經濟成長 氣候行動

環境部7月5日召開第四次碳費費率審議會,分析六種費率情境對經濟衝擊。 圖/聯合報系資料照
環境部7月5日召開第四次碳費費率審議會,分析六種費率情境對經濟衝擊。 圖/聯合報系資料照

環境部7月5日召開第四次碳費費率審議會,分析六種費率情境對經濟衝擊,在每噸收費100元至1,000元情境下,影響GDP(國內生產毛額)減少約0.04至0.4個百分點,推升CPI(消費者物價指數)約0.026至0.268個百分點。

據了解,7月5日會議中主要有兩大共識,首先是認同徵收碳費的急迫性,委員普遍認為應儘快上路,第二則是在環境部提出相關評估後,認為對總體經濟影響不大。至於對個別產業影響則有待進一步評估。

六種碳費費率情境下對總體經濟影響。 圖/經濟日報
六種碳費費率情境下對總體經濟影響。 圖/經濟日報

氣候署強調,7月5日提出每噸徵收100元到1,000元的六個情境,只是以各種極端情境來評估對經濟衝擊,並非氣候署碳費費率的腹案,7月5日討論聚焦在經濟衝擊評估,仍未觸及實質費率討論。

環境部長彭啓明7月5日出席活動受訪時表示,徵收碳費對物價、經濟影響「很低很低」,比漲電價的影響還低,碳費是為幫助企業減碳,而非收錢,未來政府也會幫助減碳步調較慢的企業。

7月5日未實質討論到費率,彭啓明表示,目前看來可能還要一至二次會議才會有結論,假如到最後無法決定費率,會從相關建議來公布要收多少,這是他應該負的責任。

外界憂心費率難產,開徵時間也將延後,環境部官員表示,會努力推進,但尚難預測委員會討論進度,7月5日開完會後,接下來會有更細緻討論,更細部分析對各產業影響。

據環境部提供的資料,碳費對經濟成長影響,若每噸徵收100元、150元、300元、500元、800元、1,000元,分別減少GDP約0.04、0.06、0.12、0.2、0.32、0.4個百分點。

若以極端情境分析,所有被徵收對象皆為高碳洩漏風險產業、碳費打二折,影響數更降至0.018至0.18個百分點。

至於對物價影響,若每噸徵收100元、150元、300元、500元、800元、1,000元,將分別推升CPI約0.026、0.04、0.08、0.134、0.214、0.268個百分點。若同樣假設全部排碳大戶皆享有高碳洩漏風險產業打二折優惠,影響數降至0.012至0.121個百分點。

環境部表示,目前碳費機制採分階段費率架構,透過一般與優惠費率價差,創造自主減量誘因,降低減量成效不確定性,一般費率將逐步調升,提升減量誘因,另針對高碳洩漏風險事業,在提出自主減量計畫並承諾減量前提下,給予折扣,作為過渡轉型的調整機制。


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