全台非法棄置場址最多!高雄104處占全國22.86% 其中9處超過10年未清完

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高雄8月底爆發外縣市垃圾「洗產地」,新北、彰化等地廢棄物被載至農地非法棄置,再由業者混入本地廢棄物送進焚化爐處理,遭環保局各重罰300萬元並撤證。 圖/高雄市環保局提供
高雄8月底爆發外縣市垃圾「洗產地」,新北、彰化等地廢棄物被載至農地非法棄置,再由業者混入本地廢棄物送進焚化爐處理,遭環保局各重罰300萬元並撤證。 圖/高雄市環保局提供

AI摘要

文章摘要整理:

審計報告指出,高雄非法棄置場址與事業廢棄物清理量均居全台之冠,部分場址超過10年未清完,垃圾車GPS異常軌跡也頻繁發生,市府承諾加強查核與預警。

高雄非法棄置場址104處,全台最多,審計報告揭露,不僅廢棄物清理速度緩慢,其中9處列管超過10年未清完。此外去年一整年垃圾清運車輛GPS異常軌跡高達7875次,且集中於特定車輛重複違規,環保局卻疏於嚴懲,以致違法偷倒廢棄物事件一再重演。

環保局回應,近3年已解除列管60處非法棄置場址,今年預計再解列19處,另已建立GPS異常車輛累犯名單,強化查核預警。

審計報告指出,高雄市事業廢棄物申報清理量達553萬餘公噸,占全國清理量27.67%、逾1/4。非法棄置場址更達104處,占全國22.86%,非法棄置及清理量均居各縣市之冠。而列管5年以上非法棄置場址共61處,占逾半數。另有18處位於公有地,其中9處超過10年未清完且存在有害廢棄物,除增加整治成本,也凸顯環境防護作為消極。

報告也揭示,現行清運車輛透過GPS掌握行車軌跡,藉以勾稽廢棄物是否依申報內容運往指定處理場所,但去年異常軌跡竟有7875車次,平均一天違規21次。環保局雖掌握,裁處卻流於寬鬆,像重複違規車輛,只要前次違規案還沒確認處分,再發生異常軌跡就不予裁罰,形成「前案未結、後案不罰」亂象,導致累進裁罰機制近乎失靈,嚇阻作用大打折扣。

此外市府雖已建置智慧圍籬,因未有效結合警察局路口監視器,非法棄置熱區監控系統仍不足,恐助長不肖業者僥倖心態。

面對審計點名缺失,環保局強調,非法棄置場址除會持續要求行為人限期完成清理,另GPS異常車輛涉及座標未更新、訊號死角斷訊等誤差,經勾稽比對後,高風險廠商及累犯車輛將列為重點查核對象,並加強預警機制,以掌握廢棄物流向。

精華 FAQ

  • 因為高雄非法棄置場址達104處,占全國22.86%,不僅數量最多,且清理進度偏慢,列管5年以上者就有61處,顯示整體治理壓力相當大。

  • 報告指出,有9處非法棄置場址列管超過10年仍未清完,且部分位於公有地並含有害廢棄物,除了增加整治成本,也反映環境防護作為不夠積極。

  • 去年垃圾清運車輛GPS異常軌跡高達7875次,平均每天約21次,但環保局對重複違規車輛常因前案未結而不罰,造成累進裁罰失靈,讓偷倒風險持續存在。


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