代替白海豚提告!環團質疑「台中港填海造陸」規避環評 訴諸行政法院

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台電公司計畫將在台中港興建第五天然氣接收站,而原本中油公司位於台中港區的第二天然氣接收站,也將進行第4期擴建工程。 圖/Shutterstock
台電公司計畫將在台中港興建第五天然氣接收站,而原本中油公司位於台中港區的第二天然氣接收站,也將進行第4期擴建工程。 圖/Shutterstock

AI摘要

文章摘要整理:

多個環團指控台中港南填方區填海造陸工程可能違規免環評,且與中華白海豚重要棲地重疊,將透過司法途徑挑戰行政機關作為。

環團16日到行政院門口舉行記者會表示,台中港填海造陸工程與中華白海豚重要棲地重疊,卻規避環評、有違法之虞,他們將代替白海豚向行政法院提起公民告知訴訟。

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台灣蠻野心足生態協會、荒野保護協會、台灣媽祖魚保育聯盟、監督施政聯盟等團體16日到行政院前舉行記者會,質疑台中港務分公司聯手交通部規避環評,將台中港南填方區填海造陸工程預定地的開放海域定義成「既有防波堤內」,且環境部還配合同意不用環評,有護航之嫌。

台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅指出,依照環評法相關規定,填海面積若超過50公頃,應進行二階環評,而台中港圍堤造地工程,預計填海面積達50公頃,理應要進行二階環評嚴格審查的開發案,但環境部卻讓此案可以免辦環評直接通過,威脅白海豚生存。

蔡雅瀅說,填海造地對海洋生態的傷害極為巨大,目前白海豚數量已不足50隻,屬於極度瀕危物種,正面臨棲地減少、食物來源減少及環境劣化等情形,此工程恐加速白海豚的滅絕,因此環團都希望由司法權介入矯正行政機關的錯誤作為。

荒野保護協會副理事長陳憲政指出,環團曾多次出海調查,發現在台中港外圍海域的白海豚有育幼與社交等行為,可見台中港外圍海域就是白海豚重要的棲地,但台中港務分公司卻認為開放海域不用環評,且造陸物質的內容也無法確認,更無對生態影響以及環境影響的專家評估與詳細調查等,恐違反環評法22條相關規定,因此他們要代表白海豚向行政法院提起公民告知訴訟。

根據行政訴訟法第9條,民眾為維護公益,就無關自己權利及法律上利益的事項,對於行政機關違法行為,得提起行政訴訟。但以法律有特別規定者為限。

精華 FAQ

  • 因為該工程預計填海面積達50公頃,依法應進行二階環評,但環境部卻讓它免辦環評直接通過;環團並指工程位置與白海豚重要棲地重疊,恐侵害生態。

  • 荒野保護協會表示,曾多次出海調查,發現台中港外圍海域的白海豚有育幼與社交行為,顯示該海域確為重要棲地,不宜在未充分評估下進行填海造陸。

  • 環團表示將代表白海豚向行政法院提起公民告知訴訟,依行政訴訟法第9條維護公益,請司法介入審查行政機關是否違法,並矯正免環評的決定。


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