台灣漁港慘不忍睹...北海岸30處漁港髒亂調查 新北、基隆這些漁港最噁心

台灣海岸線髒亂無法改善，政府的無作為讓民眾習慣漁港內就是髒亂不堪，海保署北基海洋保育站近兩年每月針對北海岸新北與基隆30處漁港調查髒亂程度，其中新北市深澳漁港被評為最髒漁港第一名，海保署提出源頭減量等4項方法，表示與地方政府共同解決港區廢棄物達到潔淨海洋目標。

「我們的港口為河難以與國際水平相比？台灣的海岸線為何永遠髒亂不堪？」漁港法明文規定港內不得排放有毒物質、有害物質、廢油或任意投棄廢棄物，但民眾到漁港買海鮮，觸目可及港內漂浮大量垃圾與油汙，已經見怪不怪。

海保署北基海洋保育站過去兩年每月針對北海岸30處漁港調查漂浮垃圾與油汙的汙染調查，調查統計圖顯示藍柱為平均值，黑線則為最髒程度。結果依骯髒排名前五名依序為新北市深澳漁港、新北市水湳洞漁港、基隆市八斗子漁港、新北市富基漁港，新北市南雅及野柳並列第五。

北基海洋保育站分析漁港汙染主要為人為活動與外部汙染源流入有關，數據結果認為漁業從業人員及漁船是垃圾及油汙的主要製造者，大型船隻及更多船隻數量都可能帶來更多垃圾，東北季風及颱風也會增加漁港內的垃圾。船隻引擎則會造成油汙洩漏漂浮於港區。

海保署表示，多數海洋廢棄物來源為陸地，漁港內之海廢則大多來自港區，針對港區環境維護方針，則有源頭減量管理、設置漁港廢棄物暫置區、清除去化以及教育宣導等4大面向。海保署並與地方政府漁港管理機關合作，透過以上方法解決港區廢棄物問題，達到潔淨海洋目標。

新北市漁業處說，漁港垃圾主要來自洋流海漂，因漁港多屬灣澳地形，水域相對靜穩，海飄垃圾多會滯留漁港內，近年海保署推動「向海致敬」政策，鼓勵民眾從事海洋遊憩，間接增加海漂垃圾產生。有關海洋廢棄物清理一事，依海洋廢棄物治理平台分工，涉及中央及地方等眾多管理機關權責，海洋垃圾清理從原因調查分析、對策擬定、預算投入、執行，都需要中央地方一起合作努力，為清理漁港海漂垃圾，漁業處前向漁業署爭取經費補助，但自今年中央業務轉換改由海保署補助，補助額度及經費逐年下降，期盼中央能給予地方更勝以往的支持，共同努力維護漁港清潔。

漁業處說，海保署調查結果由海洋保育工作站巡查員，以個人主觀調查資料，來評判北台灣漁港清潔作為，該研究中提到評分方式，似為單一個人於不相同時間至不同漁港，取最大量（極端值）汙染點位主觀給分，未有嚴謹研究方法及應用的可行性，漁業處未參與也未獲邀研究前後分析討論，建議海保署應就全國漁港評比訂定一套客觀評鑑方式，並邀地方政府共同制定。

漁業處表示，新北市每年約1700萬元投入漁港清潔，所清理的垃圾約達1千公噸，補助漁會以開口合約方式委託清潔廠商辦理，每日由漁會派員巡查港區，若發現髒亂即通知廠商清理。另漁業處每周亦會派員稽查，目前機制為即發現即清理，解決漁港垃圾實因著重在「海流帶來漁港垃圾的防止機制」及源頭管理更為迫切有意義。針對油汙部分，新北市各漁港皆有設置廢油回收設備，協助漁民處理廢油。