特斯拉根本就不環保!大排有毒廢氣、廢水 汙染問題僅次煉油廠

負責任消費和生產

特斯拉的「環保皮卡」Cybertruck。 圖/Tesla
特斯拉的「環保皮卡」Cybertruck。 圖/Tesla

華爾街日報調查指出,特斯拉將工廠搬到德州後,不但成為奧斯汀的最大汙染源之一,還排放大量汙水至科羅拉多河。同時,號稱遠離加州的特斯拉,仍然持續汙染加州,灣區佛利蒙(Fremont)的工廠,過去5年因空汙被開罰112次,汙染量僅次於雪佛龍(Chevron)的一間煉油廠。

華爾街日報近日報導,佛利蒙的特斯拉工廠,儘管持續被罰,但仍不願改善設備以減少汙染物排放量,散布數千磅超出排放標準的廢棄至周邊社區。過去5年的遭罰次數僅次於灣區列治文(Richmond)的雪佛龍煉油廠。

汽車網站「Jalopnik」批評,馬斯克(Elon Musk)的鐵粉長年來堅持他才能以電動車拯救地球,就算馬先生錯了,也是為了以乾淨車輛保護環境。Jalopnik說,他們早就知道這是鬼扯,但華爾街日報的報導更增幾分證據,因為不只是加州,馬斯克在德州一如過往。

華爾街日報指出,奧斯汀特斯拉廠的熔爐持續為Model Y的零件提供原料,不但釋出大量有毒廢氣,還使工作區域高達100度,而混合塗料、工業油與化合物的廢水更是未經處理就直接排放到市區下水道,而號稱世界前幾大汽車造車廠的奧斯汀廠,更是直接排放有毒氣體到附近地區。

華爾街日報的調查發現,特斯拉的主管不但知情,而且還讓員工害怕,一旦說實話就會被開除。而且高階主管據稱公然表示,他們根本不在乎汙染問題。

Jalopnik批評,所謂的環保車廠(green car company)只比煉油廠乾淨一點,而且Jalopnik今年4月就發現,特斯拉讓自己排除在奧斯汀的管轄外,以規避汙染問題。而華爾街日報取得的影片與照片顯示,「每逢大雨,工廠還會順便排放大量廢水,使附近的四分之三哩長的科羅拉多河河面都呈現褐色」。


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