日本自動販賣機退燒...受通膨與人力短缺衝擊 數量銳減23%

近幾十年來已有數萬台自動販賣機消失在日本街頭,凸顯通膨居高不下及司機人力短缺的挑戰。 圖/Shutterstock
近幾十年來已有數萬台自動販賣機消失在日本街頭,凸顯通膨居高不下及司機人力短缺的挑戰。 圖/Shutterstock
負責任消費和生產

AI摘要

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日本自動販賣機在通膨、消費節約與物流人力短缺夾擊下持續萎縮,營運商與飲料大廠紛紛縮編,凸顯這項象徵創新的產業正面臨轉型壓力。

外國遊客常對日本隨處可見的自動販賣機數量感到吃驚,這些機器也曾被視為日本熱愛創新的象徵,然而,近幾十年來已有數萬台自動販賣機消失在日本街頭,凸顯通膨居高不下及司機人力短缺的挑戰。

英國金融時報(FT)報導,日本自動販賣系統機械工業會(JVMA)的資料顯示,日本目前有220萬台飲料販賣機,比1985年泡沫經濟時期的頂峰銳減23%。

日本第3大自動販賣機營運商DyDo於3月表示,將縮減販賣機數量,廢止旗下27萬台販賣機網路的近7.5%,社長高松富也表示,「販賣機事業比預期更艱困」,「首要之務是止血」。

日本綠茶生產商龍頭伊藤園也計劃整頓販賣機事業,且因「營運環境顯著惡化」,認列136億日圓(8,900萬美元)的減記費用。

日本民眾向來喜愛自動販賣機的方便性,但在通膨連漲3年後,民眾更加節約。鄰近便利商店的知名品牌茶飲與咖啡售價可以便宜兩成,並已加強銷售現煮咖啡,同時藥妝店與超市也販售平價的自有品牌飲料。

研究機構飲料總研的數據顯示,2024年僅4,200萬瓶飲料透過自動販賣機售出,遠少於1997年的7,200萬瓶高峰。

而且,自動販賣機業仍需人類補貨,但日本已為卡車司機短缺所苦。根據全日本卡車協會(JTA)數據,2004年卡車司機薪資大漲7.1%,凸顯人力之緊俏。

自動販賣機也反映日本運用科技因應人力短缺的腳步緩慢。獨立零售分析師中井昭仁(音譯)表示,「自動販賣機可能看起來是自動的,但仍由人類營運,只有販售時是自動的」,「真正的問題在於,沒有數據顯示商品是否售出,除非有人去實際確認,始終未數位化數據和庫存管理」。

日本第二大販賣機營運商三得利(Suntory)坦承求才不易,但也表示,以無線通訊遠端監控庫存,已「大幅降低」工作負擔。

精華 FAQ

  • 主因是通膨讓民眾更在意價格,便利商店、藥妝店與超市的飲料更便宜,導致販賣機銷量下降;同時補貨仍仰賴人力,司機短缺也推高營運成本。

  • JVMA資料顯示,日本目前約有220萬台飲料販賣機,較1985年泡沫經濟時期的頂峰減少23%;2024年透過販賣機售出的飲料也遠低於1997年的高峰。

  • DyDo宣布縮減旗下販賣機網路,伊藤園也整頓相關事業並認列減記;三得利則以無線通訊遠端監控庫存,減少人工巡檢與補貨負擔。


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