印尼碳交易市場全面開放!各國企業都可以來搶購碳權

體面工作和經濟成長 氣候行動

印尼的國內碳交易所已開放給外國參與者進行交易。圖為煤炭駁船停泊在河上。 圖/美聯社
印尼的國內碳交易所已開放給外國參與者進行交易。圖為煤炭駁船停泊在河上。 圖/美聯社

印尼的國內碳交易所已開放給外國參與者進行交易,反映該國目標恢復做為碳抵換(carbon offset,又稱碳補償)主要中心的地位,並吸引更多投資投入當地的氣候行動。

由印尼證券交易所運營的IDXCarbon,開始提供印尼國營電力公司底下5項能源生產項目所釋出的國內碳權。根據交易所數據,印尼以每噸9.6萬印尼盾(5.87美元)的價格銷售41,822噸二氧化碳當量(CO2E),這些碳權是來自燃氣發電廠的能源效率項目,並以每噸114,000印尼盾的價格,銷售來自可再生能源項目(小型水電廠)的碳權。

印尼總統普拉伯沃目標從碳領域中創造數10億美元收入,他已承諾將要讓印尼要在2060年前達到淨零碳排的目標提前10年。根據彭博新能源財經的數據,印尼需要多達3.8兆美元的投資發展可再生能源、電網容量及電動車,才能在本世紀中期實現淨零碳排。

印尼曾是亞洲最大的自願碳權供應國之一,但在2022年後採取限制措施,政府檢視國內碳抵換在協助達成全國氣候目標所扮演的角色,中斷了上述地位。根據彭博新能源的資料,包括福斯汽車和殼牌(Shell)等企業都已經是印尼的碳權主要採購企業。

印尼的碳交易所IDXCarbon自2023年9月成立以來,遭遇需求疲軟,部分原因是印尼在實施碳排上限與交易系統方面的延宕。根據該交易所數據,該交易所在2024年共交易413,764噸碳權,平均價格為47,682印尼盾(約2.90美元)。

IDXCarbon在周一將超過170萬噸的國內碳權上架,供本土或海外實體購買。這些印尼授權碳碳權(Indonesian Authorized Carbon Credits)是透過印尼國營電力公司發電站的效率所產生的,包括燃氣發電廠和一個小型水力發電計畫。


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