海外種電可行?經濟部長:擬赴菲、日蓋綠電廠 跨海輸送回台

經濟適用的清潔能源

台灣近年發展太陽能或風力發電面臨瓶頸,政府計畫在鄰近國家興建綠電廠再送電回台灣。圖為位於菲律賓的太陽能光電廠。 圖/路透
台灣近年發展太陽能或風力發電面臨瓶頸,政府計畫在鄰近國家興建綠電廠再送電回台灣。圖為位於菲律賓的太陽能光電廠。 圖/路透

經濟部長郭智輝15日表示,台灣蓋電廠面臨地方政府及群眾的不同意見,但國內需要綠電的廠商不能等,為尋找足夠的綠電,透過美國在台協會(AIT)處長谷立言的協助,尋求在菲律賓、日本等鄰國蓋綠電電廠,再把綠電送回台灣。

郭智輝日前出席印太戰略智庫成立酒會表示,將在菲律賓設置電廠,把綠色電力帶回來台灣。他15日出席「TITAS 2024台北紡織展」開幕典禮受訪時進一步指出,經濟部要幫助台灣廠商取得綠電,所以規畫在菲律賓蓋電廠,把電帶回來,至於把電帶回來的方法很多,透過船運或海底電纜都可以。

經濟部長郭智輝15日表示,將尋求在菲律賓、日本等國蓋綠電電廠,再透過船運或海底電纜把電帶回來供應國內廠商所需。 圖/余承翰攝影
經濟部長郭智輝15日表示,將尋求在菲律賓、日本等國蓋綠電電廠,再透過船運或海底電纜把電帶回來供應國內廠商所需。 圖/余承翰攝影

郭:運回台綠電價格 會低於本地

郭智輝說,不一定找台電去海外蓋電廠,但會由台電去買綠電接回台灣,未來運回台灣的綠電,價格也會低於本地綠電價格。他說,看到新加坡要向澳洲買綠電,將建造海底電纜輸電,澳洲到新加坡距4800公里,但菲律賓呂宋島距台灣僅300多公里。

今年4月,美國、日本、菲律賓宣布啟動「呂宋經濟走廊」計畫,三國聯合聲明指出,美日菲將致力於加速協調投資交通、清潔能源和半導體供應鏈與部署,三國存在跨國合作機制,據了解,三國在產業開發一項也詢問台灣是否有興趣參加,除了能源,其他產業的合作方案也包括在內。

建廠速度較快 太陽光電優先選項

至於海外開發綠電的種類,郭智輝表示,綠電包括太陽能、風能、地熱,將綠電運回台灣的方式除了海底電纜外,還有船運方式。太陽光電是我方優先選項,因為開發較不受限,建廠速度也最快,且菲律賓緯度更低,日照量比台灣多,太陽光電效率高於台灣,雖然郭智輝說還在發想階段,但已有太陽光電業者表達參與意願。

據了解,經濟部對菲律賓到台灣的海底電纜建置規畫還沒有進一步研究,但海底電纜並不是罕見的設施,很多國家都有,像是台灣和澎湖間已有海底電纜,電力互通,澎湖本島與其離島之間也在拉海底電纜線以求穩定供電,如果整體計畫可行,就會著手進行研究。

牽涉資金龐大 台電內部態度保留

至於以船運載回綠電方案,則是指利用儲能船載回綠電,國外也有儲能船的設施,整艘船就是一個行動電源,但主要用於港口供電,運輸電力成本會比海底電纜來得高。

郭智輝的新構想雖然找了美方牽線,但台電內部對此態度較保留。日前台電主管在評論澳洲與新加坡的海底電纜投資案時指出,海底電纜計畫牽涉到龐大資金、升壓站建置等複雜細節,需要更進一步評估。


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