台灣碳權新發展:台積電申獲57萬噸、籲政府加速建立碳交易平台

台灣才剛成立碳權交易所,相關碳費制定及交易法規也還沒公布,要與國際碳市場接軌,仍有一段路要走。 圖/聯合報系資料照
台灣才剛成立碳權交易所,相關碳費制定及交易法規也還沒公布,要與國際碳市場接軌,仍有一段路要走。 圖/聯合報系資料照

碳交易箭在弦上,台積電也投入碳權布局,據悉,台積電今年7月已首度取得環境部官方核發的國內碳權共約57萬噸,數量雖不多,但也宣告「護國神山」在未來國內碳權交易戰場並不缺席。

台積電是在2020年11月經當時環保署審查通過三廠區的抵換專案,今年7月,再由環保署通過核發減量額度(俗稱碳權),這是台積電首度向環保署申請碳權,格外受到矚目。

台積電三廠區首次申請碳權,監測期間自2020年11月至2021年底,三廠區分別獲核發29萬噸、25萬噸、2萬噸,合計約57萬噸,數量不算多,主要減量方法是透過溫室氣體破壞處理設備。

圖/經濟日報提供
圖/經濟日報提供

近年碳權成為企業顯學,台積電也曾公開呼籲政府,儘快建立碳交易平台,台灣碳權交易所已於8月成立,接下來就等環境部各項子法到位,企業界期待的國內碳交易制度即將開張。

早在氣候法三讀前,原本的溫管法就有設計「抵換專案」,讓有需求企業申請抵換專案並據以執行,再來申請核發碳權,過去以台電最常提出專案並申請額度,在交易平台尚未建立前,多數核發的碳權用於自身環評抵換需求。

根據環境部統計,已註冊通過的抵換專案共93案,其中有31案已核發碳權約2,437萬噸,其中就包含台積電的57萬噸。已註銷使用的共682萬噸,換言之,目前尚未使用的碳權還有約1,755萬噸。

在碳交所平台成立後,尚未使用的1,755萬噸未來都可進入平台交易,可說是碳市場的活水,不過環境部先前曾評估大約僅100萬噸會進入市場交易,剩餘多會惜售,用於自身環評抵換。

台積電此次獲核發57萬噸碳權,業界認為,未來用在自己碳中和或環評抵換機率較高,由於台積電減碳壓力大,碳權自己用都不夠,未來將是碳權的重要需求方。

除台積電外,歷年來包含中鋼、日月光等企業,也都有申請抵換專案、獲核發碳權。

環境部表示,未來碳交易平台上路後,鼓勵持有碳權額度的企業,可在碳交所上架碳權,不過實際仍要取決於申請者意願,盡量鼓勵到碳交所交易,或是進入增量抵換因應其額度需求。


「一個人為社會付出很辛苦,但一群人就不會寂寞。」每個人都可以用自己的方式成為倡議家!

追蹤【倡議+】FB粉絲團:https://lihi2.cc/SPUFo

聽【倡議家電台】Podcast:在Apple Podcast收聽、在Spotify收聽、在KKBOX收聽,或搜尋「倡議家電台」。

作者文章

防千人喪命悲劇重演!聖城麥加朝覲為抗高溫 部署400座降溫設備、AI監控人流

防千人喪命悲劇重演!聖城麥加朝覲為抗高溫 部署400座降溫設備、AI監控人流

16分鐘秒殺!綠領人才培訓班夯 環境部預估職缺需求5年內將翻倍

16分鐘秒殺!綠領人才培訓班夯 環境部預估職缺需求5年內將翻倍

義大利留不住年輕人...教育越高走越遠 讓勞動力老化危機雪上加霜

義大利留不住年輕人...教育越高走越遠 讓勞動力老化危機雪上加霜

全球「飲食障礙」比率翻倍...社群媒體散佈苗條價值觀 助長厭食症惡性循環

全球「飲食障礙」比率翻倍...社群媒體散佈苗條價值觀 助長厭食症惡性循環

最新文章

歷時3年 「廢資雙法」草案出爐 光電板、風機葉片也納管

歷時3年 「廢資雙法」草案出爐 光電板、風機葉片也納管

SAF產量創新高!預估今年達200萬噸、佔總消耗0.7% 但費用也暴增44億美元

SAF產量創新高!預估今年達200萬噸、佔總消耗0.7% 但費用也暴增44億美元

圖解/核三廠停役後?台灣發電結構、核電廠除役4階段

圖解/核三廠停役後?台灣發電結構、核電廠除役4階段

解決人力荒!回收業開放移工 預計引進千人、限定廠內分類工作

解決人力荒!回收業開放移工 預計引進千人、限定廠內分類工作

新北雙溪河不准游!東北角管理處僅開放遊憩活動 「開水聯盟」游泳抗議

新北雙溪河不准游!東北角管理處僅開放遊憩活動 「開水聯盟」游泳抗議

重機停車不再氣噗噗!台北市推重機共用格位2.0 終結停車亂象

重機停車不再氣噗噗!台北市推重機共用格位2.0 終結停車亂象