防金融業漂綠－金管會擬參考指引 落實5大原則才算永續
看準永續投融資當道，金融業常為自家商品或行為貼上綠色標籤。為防止金融業「漂綠」，金管會擬定參考指引草案，下週將開會蒐集業界意見，於第2季底前正式上路。此為金管會首度對防止金融業漂綠作出明確的監理原則...
碳抵換大多無效？外媒：SBTi內部報告 恐不利自願性碳市場
為全球企業碳排把關的權威機構SBTi，日前因高層擬放寬碳抵換引發內部抨擊是為企業「漂綠」。如今SBTi一份內部報告又揭露目前大行其道的碳抵換，實則大多無效。路透社稱他們掌握到的這份機密內部報告，恐不...
靠碳權淨零？央行警告：過度使用碳權抵換 不利減碳
碳有價時代來臨，中央銀行指出，國際間實施碳定價機制，面臨整體碳減量不足、碳定價各國差異大且碳權交易透明度低等3大挑戰，恐難達成「巴黎協定」的目標，並提醒若企業過度使用碳權抵換，反而不利減碳。全球暖化...
誰要買碳權？一次看懂碳交易市場2大類買家
八月的賭城拉斯維加斯，你這輩子長這麼大終於第一次玩俄羅斯輪盤，非常興奮，大概有些新手運吧，幾個小時之後你手上多了一些籌碼，你忍不住在桌邊歡呼了起來。你注意到，跟你一起玩的人之中，有些中年男子，他們很...
首批國外碳權上架！可否抵碳費？買碳權能幹嘛？4大QA一次看
首批國外碳權於22日在台灣碳交所上架，環境部11日表示，企業購買這批碳權，暫不能用來抵減明年開徵的碳費，未來環境部將訂定境外碳權認可準則，經過認可的海外碳權才能用來抵碳費，並會訂定抵減上限。排碳有價...
台灣碳權新發展：台積電申獲57萬噸、籲政府加速建立碳交易平台
碳交易箭在弦上，台積電也投入碳權布局，據悉，台積電今年7月已首度取得環境部官方核發的國內碳權共約57萬噸，數量雖不多，但也宣告「護國神山」在未來國內碳權交易戰場並不缺席。台積電是在2020年11月經...
漂綠+1？辛巴威護林專案爆高估5倍 Gucci、麥肯錫都受影響
全球經營碳抵換額度買賣的指標企業瑞士南極碳資產管理公司（SouthPole）宣布，退出在非洲辛巴威的大型護林專案。相關專案近期傳出碳權額度不實、疑涉非法「洗綠」。碳抵換（carbon offsets...
歐盟新協議保障綠色消費 2026年起這些字都不能隨便用
想為環境盡一分心力的你，看到「環保」衛生紙、「碳中和」航班、「生物可分解」塑膠袋、「十年不會壞」這些產品上的廣告詞，會忍不住多看一眼，甚至多花一點錢購買嗎？消費者很難判斷真環保還是「漂綠」，為避免不...
iPhone 15 登場、塑膠包裝退出－蘋果發佈會做出重大永續宣言
蘋果在秋季新品發表會上，針對環境做出重大宣言，將禁止使用皮革，也更快轉向減少使用塑膠，同時減少以空運運送手表。蘋果9月12日說，將藉由海運產品、再使用「碳抵換」（carbon offset，或稱「碳...
KitKat拋下「碳中和巧克力」目標 為何外媒反稱讚是好事？
碳中和洗髮精、碳中和酒、碳中和牛肉、碳中和巧克力，隨著消費者對減碳的重視，五花八門的碳中和產品開始出現在超市的貨架上。雀巢集團（Nestle）卻反其道而行，近日宣布放棄旗下KitKat和Perrie...
消費者提告達美漂綠 控「全球第一家碳中和航空公司」廣告不實
達美航空（Delta Air Lines）2020年2月宣布將投入10億美元，以達成全球第一家碳中和航空公司的願景，但近日消費者提出集體訴訟，控告達美航空在2020年3月起就以達成碳中和做廣告，誤導...
「森林碳權」抵換仍存在障礙！專家建議簡化流程
企業競相做ESG，但現階段種樹還不能取得碳權，主要是因如何抵換仍未確認。學者表示，在國外，取得第三方認證，就可註冊通過、開始進行碳權抵換。國內森林碳權抵換申請流程該怎麼做、企業要如何申請，環保署要加...
減少你的飛機旅行碳足跡！什麼是碳抵換？
有不少航空公司在網站上提供計算二氣化碳排放量的服務，乘客可以算出自己搭乘的航班所衍生的碳排，國際上也有數個氣候行動組織提供民眾自願購買減排憑證。然而，自掏腰包的同時，也必然要面對「這和買贖罪券有什麼...