RA100 地球解方／面山向海出擊 共享平台長出永續

今（23）「RA100 地球解方：2022永續設計行動高峰會」的「永續結盟，打造共好生態系」座談，邀請到CSRone永續智庫創辦人嚴德芬主持，邀請裕隆集團格上租車總經理陳俊、亞果遊艇集團總經理張慶祥，分享運輸業在永續轉型的挑戰和成果。

CSRone永續智庫創辦人嚴德芬說，永續雖熱門，多數人會混淆，因為它包山包海，已非只是企業社會責任，還跟價值鏈、生態鏈相關，「抓緊共好跟創新，是搶得先機的關鍵。」她說。

裕隆集團格上租車總經理陳俊說，過往多半是捐助實體車輛，但維修、保養成本高昂。現在則透過「以租代買」的新服務商業模式，協助偏鄉。「格上想的是，有沒有更好的方法呼應這個趨勢？」陳俊說。

格上提出「CaaS」的新共享平台，透過符合法規的科技創新，打造生態鏈。除了降低維護成本，也能展開更多的使用想像：例如長照常面臨的長照議題，藉此串連社會照護網絡，在南迴、雙北區域的推動目前各分別進入第二期三年計畫首年，與首期三年計畫最後一年。

「我想，改善交通問題，就能改變一整個家庭，當經濟支柱生病了、倒了，格上就能介入，解決就醫、載送等狀況。在未來，我們想把租車服務轉換乘愛的里程數，運用在社區工作中，如此連客戶都能參與了。」他說。

陳俊期許，未來希望從CaaS走向更多元的MaaS（多元服務系統），整合起捷運、高鐵、租車過程中，像是換票、不同支付工具等服務，同時也將之運用在偏鄉，例如：當醫療資源與交通不便時，屆時格上就派上用場、解決社區問題了。

亞果遊艇集團總經理張慶祥則表示，則選擇從「海島」推動永續行動。張慶祥表示，首先是建造永續碼頭，豐富海洋生態，目前在高雄、台南、澎湖都有案例，「台灣有很多碼頭，所以每艘船都要發動引擎，產生很多廢氣和碳排。所以這些案例不只美化碼頭，也讓生態變乾淨，水母變很多，藍眼淚偶爾也會發生。」

他認為，台灣應該發展為一座永續循環之島，以澎湖為例。三個月前，亞果連接的台灣知名建築師、永續產業，使用在地材料、在地設計、在地建造，倡議島嶼的循環共生、海洋廢棄物的循環，「當然台灣也是一個島，希望未來能複製到台灣，倡議也增加就業機會。」

亞果遊艇集團總經理張慶祥則表示，在未來，碼頭現代化的轉型將會是關鍵，目前台灣真正採用數位碼頭，大概就是亞果在台南、高雄的案例，所以我們成立台灣帆船聯盟，希望更多人能加入，進而推動政府採用供電設備，讓碼頭轉型乾淨、美麗，消費者也有更多觀光選擇。「亞果也希望以小帶大，推動碼頭革新，進而推動政策上的變革，推動永續和減碳目標。」他強調。