要開發更輕更快的列車!13歲少女挑戰馬斯克

克契立構想在列車旁邊加上管道,透過氣壓推動的磁鐵拉動列車前進。 圖/YouTube(@Peter Crouchley)
克契立構想在列車旁邊加上管道,透過氣壓推動的磁鐵拉動列車前進。 圖/YouTube(@Peter Crouchley)

紐約13歲少女卡羅琳.克契立(Caroline Crouchley)設計出一個可能比超迴路列車(Hyperloop)還厲害的設計,她的想法還在年度「發現教育3M青年科學家挑戰賽」獲得第二名。

13歲少女卡羅琳.克契立設計出一個可能比超迴路列車還厲害的設計。 圖/YouTube(@Peter Crouchley)
13歲少女卡羅琳.克契立設計出一個可能比超迴路列車還厲害的設計。 圖/YouTube(@Peter Crouchley)

CNN報導,很多企業想把特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)超迴路列車想法付諸行動,但這個時速高達約965公里、運行在低壓、鋼管內的超迴路列車,可能離實現還有一大段距離。

不過,少女克契立想出了一個可能比超迴路列車更經濟且環境友善的列車。

克契立的概念是在列車旁邊加設氣動管道,磁鐵會穿梭在這些真空管道內,並且透過磁鐵手臂與列車相連,牽動列車在現有的軌道上運行。

這項系統會利用現存的列車軌道,因此可以降低基礎建設預算,並且消除超迴路列車造成乘客在真空中推進的潛在安全風險。

克契立設計中,列車不需使用柴油或是電動馬達,因此列車重量更輕也提高燃料效率。這對克契立來說特別重要,她希望針對氣候危機想出因應對策。

她向CNN表示,「我想要在交通方面努力,我們可以讓火車更有效率,我們可以降低路上汽車、卡車、巴士的數量。」而啟發她有如此靈感的是她的家人,她的家人經常坐火車到紐約市。

克契立說,「我得到靈感後,在設計、迴路列車、磁浮列車上做了很多研究,我把設計雛形在紙上畫下來後,透過Autodesk Inventor電腦程式設計出來」。

她說,「我的設計比現在列車科技更便宜且有效率,比超迴路列車還安全。我的設計百分之百依賴再生能源,撇除柴油或電動引擎,列車會更輕,因此會移動的更快速」。


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