從產地到批發1台斤價差9.5元?一張圖看懂台灣雞蛋的「包銷制」

聯合新聞網 聯合報 楊惠琪、李柏澔、葉冠妤、吳淑君、許俊偉
台灣一年雞蛋產量約89.4億顆,市場規模逼近280億元,國人平均每人每年食用382顆雞蛋。 圖/shutterstock

1張圖看懂雞蛋價格結構。 圖/聯合報提供

台灣一年雞蛋產量約89.4億顆,市場規模逼近280億元,國人平均每人每年食用382顆雞蛋。作為日常餐桌上不可或缺的基礎食材,雞蛋價格的波動不僅牽動民生,更屢屢成為社會高度關注的議題。

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台灣雞蛋產銷體系長期建立在「包銷制」之上。半世紀以來,不論雞蛋大小、重量與品質,均由盤商透過大運輸業者向蛋農收購,價格則由蛋商公會主導產地價與批發價,蛋農只負責生產,不管銷售。在此制度下,產地價與批發價之間長期存在每台斤約9.5元的價差,也成為蛋農與蛋商之間反覆角力的焦點。

至於這9.5元價差究竟如何形成?蛋行業者林天仁說,雞蛋自牧場出貨後,首先需負擔運輸成本,每台斤約增加3元;運送至盤商集貨後,扣除運費,盤商利潤每斤僅約2至3元,「靠的是幾千箱出貨的規模經濟」;其餘的4至5元的,則屬於零售通路利潤,或餐飲通路的業務價格空間。

林天仁表示,消費者看到產地價一斤30元、零售賣40元,就以為蛋行一斤賺10元,其實中間包含運輸、盤商集貨與配送等成本。他說,零售蛋行多以「批發價再減4到5元」進貨,「一斤就賺這幾塊錢」,還得承擔破損風險,「破1顆蛋就可能吃掉整斤利潤」,所以雞蛋算是薄利商品,不少雜糧行兼賣,主要作為「引流商品」,帶動其他品項銷售。

蛋價與產業現況。 圖/聯合報提供


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