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台北市拚「氫能示範城市」!動物園計畫改用氫能混合遊園車 徵求民間廠商合作
落實2050淨零排放,北市產發局推動氫能技術示範與應用落地,公有場域導入低碳運具。示範計畫採公私協力合作模式,將北市立動物園園區內的遊園車,打造低碳排的氫能混合動力牽引拖車頭,取代原燃油拖車頭。
風災後都變垃圾?光電板成燙手山芋 環境部:未來大型案場須提抗災計畫
風災受損光電板成為環境部近期最棘手的難題,環境部長彭啓明日前喊出未來面對一定規模以上的大型光電案場要有一定的管理與抗災能力。據了解,環境部與經濟部積極討論,裝置容量20MW以上的光電案場將視為大型案場,必須要提出抗災與清除計劃,確保未來廢棄光電板的處理流程合法合規。
台東東海岸風機大戰!業者執意開發58座風機 惹怒居民、3500人連署反對
台亞風能公司預計在東海岸線設立高達58座陸域風機,引發東海岸居民強力反彈,逾3500名在地居民連署寄送至台東縣政府、經濟部、環境部等單位,希望撤回開發案,並獲白紙黑字公文回覆。
陸域風電案場環評「全面暫緩審查」?彭啓明罕見表態:不鼓勵開發
陸域風電爭議多,環境部宣示嚴格審查後,接連有兩陸域風場遭認定不應開發,宜蘭風陸域風力發電計畫原定2日審查,卻又因故暫停。業界傳出,環境部針對陸域風電環評,已全面暫緩。
高溫將納入法定災害?氣象署研擬修《氣象法》 因應極端天氣常態化
隨著全球暖化及都市化效應的加劇,高溫日數逐漸增多,極端高溫的環境考驗日益嚴苛且影響層面廣泛。交通部中央氣象署表示,目前「氣象法」的法定災害性天氣定義不包含高溫,不過氣象署已研擬在「氣象法」將高溫納入災害性天氣。
