騎腳踏車也要「考照」?擔心學生安全 高雄光華國中自創6關路考模擬真實路況
高雄光華國中以筆試加路考方式為學生辦自行車考照,透過6道關卡強化安全用路觀念,也蒐集學生對道路環境與專用道不足的意見。AI摘要
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騎自行車不用駕照,高雄國中生上路前得先「考一張」,光華國中18日把校園變身自行車考場,學生不只要筆試,還要闖過變換車道、直線7秒、轉彎手勢等6道關卡,才能拿到自行車安全駕駛證,校長王小芬說,透過近似機車考照方式,讓學生真正騎上路前,先學會避險。
會騎自行車不代表懂得安全上路,光華國中18日舉辦自行車「考照」,教育局長吳立森、交通局長張淑娟也親自上陣體驗,路考設計安全起步、行穿線雙腳著地、正確進入待轉區、人行道下車牽行、慢車道直線騎乘及彎道狹路轉彎等6關,模擬學生實際上路情境。
關卡考起來沒那麼容易,其中「直線慢騎」要求學生維持平衡慢騎7秒,轉彎前還得打出正確手勢,所幸54位學生全都驚險過關,不過,學生天天騎車上路,最有感的還是道路環境,考完駕照也向市府吐露困擾,直言道路自行車專用道不足、坑洞多,希望道路安全環境。
三年級鍾秉睿說,騎公路車最怕突然碰上坑洞,不只可能爆胎,更可能失控摔車受傷,希望道路能更加平整;二年級許智森說,有些路段沒有自行車專用道,必須與汽機車共用道路,騎起來比較危險,希望增加自行車專用空間。
張淑娟回應,高雄自行車道總長已超過1000公里,針對學生通學需求,將持續檢視學校周邊自行車動線,人行道寬度3.5公尺以上,可規畫留設自行車空間,不足3.5公尺會從既有車道及設施著手調整,讓學生騎車上下學更安全。
吳立森表示,自行車是國高中生上下學重要交通工具,考照能讓學生熟悉正確用路觀念,多練習慢速直線、轉彎手勢等技巧,未來也將把考照及安全宣導模式推廣至全市學校。
王小芬表示,學校將自行車教育設計成學習、筆試、路考、實際騎乘完整歷程,暑假也曾帶學生騎進高雄港,把課堂所學搬到真正道路,畢竟拿到自行車「駕照」只是第一關,出了校門紅綠燈、路口、車流,才是學生每天面對的考驗。
學校安排學生先筆試,再挑戰6道路考,包括安全起步、行穿線雙腳著地、進入待轉區、人行道下車牽行、慢車道直線騎乘,以及彎道狹路轉彎,模擬實際上路情境。 學生普遍認為道路環境最需要改善,像是自行車專用道不足、與汽機車共用路段較危險,以及路面坑洞容易造成爆胎或摔車,盼望通學路線更平整安全。 交通局表示會檢視學校周邊自行車動線,人行道3.5公尺以上可規畫自行車空間,教育局則說要把考照與安全宣導模式推廣到全市學校,強化學生用路觀念。精華 FAQ