改道多走8,000公里路的代價?LNG船要多花180萬美元

太平洋威海號。 圖/路透社
太平洋威海號。 圖/路透社

從休士頓到寧波的航程,如今卻因氣候變遷和戰爭得避開巴拿馬和蘇伊士兩條運河,變成一段漫長而多迂迴8,000公里的旅程。

香港船籍的液化石油氣船太平洋威海號(Pacific Weihai)於12月14日於休士頓裝載液化石油氣,目的地是中國寧波。這條航線通常需要30天航程,但為了避開兩個關鍵瓶頸,得多花15天的航程、以及可能多出180萬美元的運費。

根據Kpler和Equasis的船舶資料,這艘LPG船是大陸的太平洋氣體船公司所有。通常,從美國頁岩油田運送LPG到大陸石化廠的船隻會走巴拿馬運河,這條航線通常需要30天航程、航程20,000公里。今年因乾旱導致運河水位下降,能通過運河的船隻數量受限,導致大排長龍。

太平洋威海號決定改走蘇伊士運河,雖增加10天的航程,但降低延誤的風險。不料,伊朗支持的胡塞組織(Houthi)加緊襲擊紅海上的商船,航行計畫又得改變。

12月18日,這艘LNG船改變航線,如今正朝著非洲好望角航行。據航運情報公司Kpler分析師Ciaran Tyler指出,這條航線比走巴拿馬運河多出15天的航程,

標普全球市場財智公司一份報告顯示,這樣一來可能會增加15%以上的航運成本。據波羅的海交易所報價,12月14日租賃一艘從美國墨西哥灣到亞洲北部的氣輪船每天價格為123,000美元,多15天的費用大約為180萬美元。


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