破紀錄乾旱危機未解…巴拿馬運河再砍運量 每天少5艘

為減緩嚴重乾旱的衝擊,巴拿馬運河管理局(ACP)9月30日再次更新限航令。 (本報系資料庫)
為減緩嚴重乾旱的衝擊,巴拿馬運河管理局(ACP)9月30日再次更新限航令。 (本報系資料庫)

為減緩嚴重乾旱的衝擊,巴拿馬運河管理局(ACP)9月30日再次更新限航令,這條全球主要海上貿易航線的每日船舶通過數量,從11月起將從32艘次再減少到31艘次。鑑於明年將更加乾旱,或許還會進一步限縮。

路透報導,ACP近月來為節省水量,實施多項限航措施,包括限制船隻吃水深度,從15公尺減少至13公尺,並管制每日航運量。一般來說,正常的每日航運量可達36艘次。

ACP表示,由於缺水危機未獲緩解,該機構「發現有必要實施額外調整,新規定將從11月1日起實施」。乾旱的情形料將持續到明年。

ACP表示,自11月開始,每天最多將有九艘船舶可通過新巴拿馬型船閘(Neopanamax lock)、22艘船舶通過巴拿馬型船閘。

BDI近五月走勢。
BDI近五月走勢。

為避免船舶延誤和大排長龍,ACP還將為新巴拿馬型船閘和巴拿馬型船閘提供新的時間表,以讓客戶自行調整行程。

多名專家警告,鑑於明年將更加乾旱,海上貿易可能受到干擾。他們認為,巴拿馬的旱季可能提早開始。由於氣溫高於平均水準,可能增加蒸發量,導致明年4月的水位接近歷史最低水準。

巴拿馬的雨季通常從5月展開,一路延續到12月,然而,今天雨季特別慢才開始,降雨也斷斷續續。運河管理員曾經表示,巴拿馬每五年左右就會碰上乾旱,現在看來每三年就會發生一次,巴拿馬目前乾旱是自1950年有紀錄以來最乾旱的一年。

工程師古瑞亞指著佩德羅·米格爾船閘的牆壁表示,通常水位須達到黃線位置,但目前足足低上兩公尺。該船閘距離巴拿馬運河太平洋端入口約10公里。


「一個人為社會付出很辛苦,但一群人就不會寂寞。」每個人都可以用自己的方式成為倡議家!

追蹤【倡議+】FB粉絲團:https://lihi2.cc/SPUFo

聽【倡議家電台】Podcast:在Apple Podcast收聽、在Spotify收聽、在KKBOX收聽,或搜尋「倡議家電台」。

作者文章

齁勝!梨山猴子躲過電網又吃又玩 破壞果園、蜜蘋果損失3成

齁勝!梨山猴子躲過電網又吃又玩 破壞果園、蜜蘋果損失3成

富者守恆...全球有70兆美元繼承財富將轉移 造成未來十年貧富差距惡化

富者守恆...全球有70兆美元繼承財富將轉移 造成未來十年貧富差距惡化

零電價?澳洲宣布啟動「太陽能共享」 不裝光電板也能享每日3小時免費電力

零電價?澳洲宣布啟動「太陽能共享」 不裝光電板也能享每日3小時免費電力

2025《百分百共樂祭》11月7日至8日盛大登場 體驗共融社會的無限可能

2025《百分百共樂祭》11月7日至8日盛大登場 體驗共融社會的無限可能

最新文章

氣候打亂草莓產季...苗栗大湖草莓季延至12月中、豐香品種也成絕響

氣候打亂草莓產季...苗栗大湖草莓季延至12月中、豐香品種也成絕響

為氣候而走!民間百工百業上街 繞行101籲政府提升「氣候韌性」

為氣候而走!民間百工百業上街 繞行101籲政府提升「氣候韌性」

雪厚到直升機打滑...尼泊爾與西藏降異常大雪 聖母峰暫停開放觀光

雪厚到直升機打滑...尼泊爾與西藏降異常大雪 聖母峰暫停開放觀光

補貼是幫兇?研究:氣候變遷危及健康 政策失敗數百萬人枉死

補貼是幫兇?研究:氣候變遷危及健康 政策失敗數百萬人枉死

台灣最高峰變了...玉山快速升溫、更少寒冷 氣象署:暖化成為常態

台灣最高峰變了...玉山快速升溫、更少寒冷 氣象署:暖化成為常態

COP30前夕...聯合國秘書長:人類無可避免升溫超過1.5°C

COP30前夕...聯合國秘書長:人類無可避免升溫超過1.5°C