首場碳費審議/環境部:討論納入CPI消費者物價指數

今年起排碳有價,首場碳費費率審議委員會3/15登場。示意圖。 圖/shutterstock
今年起排碳有價,首場碳費費率審議委員會3/15登場。示意圖。 圖/shutterstock

今年起排碳有價,首場碳費費率審議委員會3/15登場。台灣環境規畫協會、主婦聯盟環境保護基金會、媽媽氣候行動聯盟、荒野保護協會、台灣蠻野心足生態協會、綠色和平、環境法律人協會等環團在會前發聯合聲明,呼籲碳費至少五百元起徵,並以2030年每噸三千元為目標,逐年調升。

環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴會後表示,首場會議主要就委員會組成任務、功能、配套架構進行說明,與會委員表達應提供更多科學證據分析,才能進一步討論碳費制定的實質討論,預計26日將舉行第二次會議。

不過環團提醒,碳費徵收是基於「汙染者付費」原則,讓高碳排企業負起應有的環境責任,重視經濟發展過程中被忽視的外部成本,經濟部也應同步啟動市場監督機制,避免業者藉機哄抬物價。

環團也提到,若提供企業2.5萬噸的免徵及免費額度,形同宣示企業握有「免費排碳的權力」,將造成民間觀感不佳、企業減碳成效不彰、政府溫室氣體管理基金財源短收三輸局面,因此主張不應提供企業2.5萬噸的「免徵及免費額度」,且應嚴格限制國際碳權資格,並在2025年啟動申報及繳納時程,接軌國際。

碳費明年開徵,費率角力。  圖/胡瑞玲製表
碳費明年開徵,費率角力。 圖/胡瑞玲製表

黃偉鳴表示,首場委員出席情況踴躍,共有廿名委員與會,環境部也在會中針對委員會組成任務、功能,以及目前碳費徵收法源、相關配套架構進行說明,有委員則認為應奠基於更多的科學證據、分析數據來討論碳費的制定,因此要求環境部提供國際碳定價作法、國際既有配套措施及相關評估機制、產業作法。

他表示,立法院也有要求將CPI(消費者物價指數)納入評估,該如何納入、評估的模型方法等,後續也都會整理資料提供委員參考。

黃偉鳴表示,審議委員來自多元領域,包括業界、環團等,業界反映產業會否遭受衝擊,環團則強調徵收碳費是減碳工具,也有委員提及應避免「碳洩露」,26日會召開第二次審議會,就碳費費率相關議題接續討論。


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