北市公車朝全面電動化邁進!首座公車「快充站」啟用

台北市首座電動公車快充充電站,可增加公車使用效率,與同業分享資源。 圖/北市交通局提供
台北市首座電動公車快充充電站,可增加公車使用效率,與同業分享資源。 圖/北市交通局提供

台北市目前有348輛電動公車上路,今年底目標650輛,朝2030年公車全面電動化邁進,交通局表示,北市首座電動公車快充充電站位於欣欣客運木柵二站調度場站,今年2月啟用,電池電量可在20分鐘內充至80%,提高電動公車使用效率,也預留同業充電席位,資源共享,增加便利性。

台北有17條路線、348輛電動公車營運中,包括4條幹線公車、13條高運量路線及16座充電場站,減碳量相當於22座大安森林公園的吸附能力。

北市公運處表示,欣欣客運羅斯福路幹線正逐步導入電動公車,首批新車已於2月24日亮相上線服務,預計3月底前實現全線電動化,本批車輛由欣欣客運與成運汽車合作,配屬於欣欣客運木柵二站,還完成羅斯福路公車專用道延長及站區改善工程。

公運處說,羅斯福路幹線核定的電動公車數量為27輛,配智慧化設備,如ADAS系統、車道偏離預警、前方碰撞預警、行車視野盲點警示等,並維持夜間公車班次,照顧晚歸乘客、降低沿線住戶影響,串聯北車、台大醫院、公館、景美及動物園等,可轉乘路線達120條。

公運處指出,木柵二站為台北市導入電動公車快充系統的充電場域,車輛於快充模式下,15至20分鐘內,可將電池電量自20%充至80%,大幅降低充電等待時間,可於車輛返站後、駕駛休息期間完成充電,在不影響原有車輛調度及人工作業習慣下,增進車輛使用效率。

公運處說,充電樁採1對多模式,對調度站空間使用影響小,因充電迅速,可維持既有營運車輛數規模,若業者做好規劃,能依據各車營運班表依序、依量充電,未來將拓展至所有充電站場,也會與北捷合作,以捷運北投機廠作為共享示範場域,提供電動公車場站用地及穩定電力來源。


「一個人為社會付出很辛苦,但一群人就不會寂寞。」每個人都可以用自己的方式成為倡議家!

追蹤【倡議+】FB粉絲團:https://lihi2.cc/SPUFo

聽【倡議家電台】Podcast:在Apple Podcast收聽、在Spotify收聽、在KKBOX收聽,或搜尋「倡議家電台」。

作者文章

福壽螺的剋星?沼液施灌幫助農民減肥又省錢 還意外發現驅避蟲害效果!

福壽螺的剋星?沼液施灌幫助農民減肥又省錢 還意外發現驅避蟲害效果!

不畏鹽鹼地!林試所用密植造林、蚓糞肥改良土壤 成功復育沿海劣化地

不畏鹽鹼地!林試所用密植造林、蚓糞肥改良土壤 成功復育沿海劣化地

痛失2頭明星海牛!彰化芳苑海牛接連病逝 衝擊無形文化資產保存

痛失2頭明星海牛!彰化芳苑海牛接連病逝 衝擊無形文化資產保存

從9.5%到22%!南極皇帝企鵝數量15年間銳減 遠超電腦模型預估

從9.5%到22%!南極皇帝企鵝數量15年間銳減 遠超電腦模型預估

最新文章

露營場合法化大鬆綁!觀光署修法「無痕露營」放寬營地面積限制

露營場合法化大鬆綁!觀光署修法「無痕露營」放寬營地面積限制

吸菸人口減少是好事?菸捐16年未漲 菸類稅收減少反衝擊長照基金

吸菸人口減少是好事?菸捐16年未漲 菸類稅收減少反衝擊長照基金

台灣首例氣候訴訟敗訴!綠色和平要求強化用電大戶條款 法院則駁回判決

台灣首例氣候訴訟敗訴!綠色和平要求強化用電大戶條款 法院則駁回判決

歷時3年 「廢資雙法」草案出爐 光電板、風機葉片也納管

歷時3年 「廢資雙法」草案出爐 光電板、風機葉片也納管

SAF產量創新高!預估今年達200萬噸、佔總消耗0.7% 但費用也暴增44億美元

SAF產量創新高!預估今年達200萬噸、佔總消耗0.7% 但費用也暴增44億美元

圖解/核三廠停役後?台灣發電結構、核電廠除役4階段

圖解/核三廠停役後?台灣發電結構、核電廠除役4階段