巴塞隆納乾旱惡化浮式海水淡化廠能成為轉機嗎？

氣候變遷讓極端氣候日益加劇，西班牙著名的旅遊景點加泰隆尼亞（Catalonia）是其中一個受害者。乾旱正成為這個海景勝地嚴重的問題，新型的「浮式海水淡化廠」能拯救當前嚴重缺水的城市嗎？

歐洲著名濱海度假勝地巴塞隆納正陷入乾旱危機。圖／Whistofino／Pixabay

氣候變遷致乾旱惡化巴塞隆納進入緊急狀態

事實上，早在今（2024）年初，因巴塞隆納（Barcelona）而聞名的加泰隆尼亞省就已經多次出現用水量告急的情形，1月集水區甚至一度跌至蓄水量16%以下的超低警戒線，多達600萬人口陷入用水危機，並迫使政府宣布進入乾旱緊急狀態。每人每天的用水量被限制在200至210公升之間，農業與工業的用水量也被大幅削減，灌溉用水被調降了80%，工業則須減少25%左右的用水。

然而，即使官方數字顯示，當地居民平均一個人的日用水量約為116公升，很多居民仍需想辦法「自籌」水資源。

根據《美聯社》報導，巴塞隆納地區內乾旱最為嚴重的村鎮居民，每周甚至需要數次前往野外尋找山泉取水，而在降水量直線下降的情形下，過往水量豐富的山泉也所剩不多，人們極難度日。

即使已有全歐最大海水淡化廠，產出水量仍不夠巴塞隆納居民使用。圖／milpek75／Pixabay

集水區水量告急巴塞隆納轉向新型「浮式淡化廠」

用水問題看似無法徹底解決，作為海港城市，巴塞隆納開始將目光轉向一旁的大海，希望不再仰賴看天下雨決定水量的河川，而是透過海水淡化的方式取得日用水。新型的「漂浮淡化廠」可能將取代傳統的海水淡化廠，成為旱象的暫時解方。

在此之前，巴塞隆納已坐擁全歐最大的逆滲透海水淡化廠。在2009年啟用的巴塞隆納海水淡化廠每天產出高達20萬立方米的淡水，可以供當地130萬居民使用，占總人口的20%。不過隨著連續三年降水量創下新低，該廠已不敷使用，政府必須另覓他法取水，包括設立一座臨時的浮式淡化廠。

雖然中央政府先前已承諾會用船運方式輸入淡水，不過船隻每日只可輸入2.5萬立方米的水，而浮式海水淡化廠則被預估可以產出4萬立方米，不只在產量上取勝、價格更低，也不會產生船運的碳排放，最後當地政府否決了船運提案，改以浮式海水淡化廠作為解方。

相關議案在4月拍板確定後就已開始執行，最快在今年10月就可以啟用，除此之外，北部地區也會另外安裝12台移動式淡化設備作為協助方案。

高CP值？加拿大公司稱浮式海水淡化廠更加生態友善

雖然巴塞隆納政府並沒有明確指出是委託哪間廠商建造，不過近期確實有多間公司在研發此類技術，像是挪威公司FOD以及加拿大公司Oneka等，另外日本商船三井等公司聚焦在船型海水淡化廠的開發上。

以Oneka開發的浮式海水淡化廠來說，不只無須使用岸上以燃油發電產生的電力，也不需要額外架設太陽能板，其仰賴的動力源是「海浪」，該公司宣稱，他們的漂浮平台比起額外耗電的傳統淡化廠，可以省下高達60%的營運費用。

另外，由於浮在海面上不佔據土地空間，這類淡化廠其實更需要注重的是是否會破壞海洋生態；對此，Oneka官網強調，這個使用超過17萬支寶特瓶回收再製的平台，會固定在海深1公尺處，一旦下錨，海洋生物反而會自動聚集並形成小型群落，達成穩定生態系的作用。

而長期以來海水淡化最大的問題——淡化後產生的鹽鹵，也已經獲得了解決。過去匯集了銅、氯等化學物質的高濃度鹽水排入海中後，會造成海洋鹽分濃度飆升，進而衝擊海洋生態，不過Oneka錨定後，會吸入海水並將其中約25%推向逆滲透系統再轉為飲用水，剩下的75%重新與鹵水混合後排出，最後排水鹽度僅比一般海水高上30%，生態衝擊較低。

Oneka的淡化廠每天可產出30至50立方米的淡水，可滿足的用水需求依使用型態不同介於100人至1500人之間，雖然需要多台才能覆蓋更多的人口，且因為設於海上，在面對高侵蝕性海浪後需要定期檢修，但其團隊保證綜合考量使用壽命、設置成本以及產出水量後，絕對是更高效的組合。

或許未來，浮式淡化廠將有機會成為缺水地區的新星。