2022換購電動車:除了補助,「減碳憑證」能換錢

明年起,民眾淘汰老舊機車並換購電動機車,能獲「減碳憑證」,可賣給有需要的業者或政府單位,交易價格最低一千元。 圖/聯合報系資料照片
明年起,民眾淘汰老舊機車並換購電動機車,能獲「減碳憑證」,可賣給有需要的業者或政府單位,交易價格最低一千元。 圖/聯合報系資料照片

環保署昨預告「淘汰老舊機車補助辦法」草案,明年起民眾淘汰老舊機車可領兩千元補助,若再換購電動機車還能獲「減碳憑證」,可在環保署建置的官方平台上,賣給有需要的業者或政府單位,初步規畫每張憑證交易價格最低一千元。加上現有的報廢回收車體三百元獎勵,形同汰舊換新至少可獲三千三百元補助。

但台灣智慧移動產業協會秘書長郭錦程說,「減碳憑證」不易理解,要賣給誰、價格是否波動、何時可拿到補助等,對民眾來說相當不友善,恐衍生更多困擾及爭議。

郭錦程認為,過去機車汰舊換新補助較明確,目前草案缺乏政策延續性與一貫性,應拉開換購電動機車與單純淘汰老舊機車的補助金額倍數,對民眾誘因才會大。

為改善空品,環保署近兩年推動老舊機車換購電動機車,還首度祭出換購七期燃油機車也有補助,但民眾換購燃油機車比率遠高於電動機車,挨批「減碳大走回頭路」。

環保署空保處長蔡孟裕說,明年起調整成以淘汰老舊機車為主,只要在111年至112年期間,淘汰96年6月30日前出廠的老舊機車,可獲兩千元補助,草案雖來不及在明年元旦前公告,但會溯及既往,明年初步目標盼淘汰六十萬至七十萬輛老車。

此外,民眾明年起淘汰老舊機車且換購電動機車,還能獲得一張電子「減碳憑證」,可用來交易換錢,等於「加碼」補助。

「減碳憑證」可賣給誰?

對於「減碳憑證」可賣給誰?環保署環管處長蔡玲儀說,五十公頃以上的大型科學園區或工業園區開發單位,如竹科、南科,若要通過環評審查須提出溫室氣體「增量抵換」計畫,包括使用再生能源或汰換鍋爐等,而電動機車碳排量比老舊機車少二點三公噸,開發單位也可向民眾買「減碳憑證」以通過環評。今年通過環評的竹科、南科,約需抵換六十萬公噸溫室氣體,已向環保署提出購買憑證審查。

蔡玲儀說,已事先向開發單位溝通,每張憑證交易價格至少要一千元,若出價過低,環保署也不排除自行提供民眾補助。

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