碳費這樣省！環境部：採SBTi自主減量「折扣非常大」
環境部明年（2024年）起將向排碳大戶徵收碳費，碳定價受各界關注，環境部長薛富盛今天（2/20）指出，企業應將「自主減量計畫」視為經營重要推動政策，並規畫2種不同優惠折扣，若採科學基礎減碳目標倡議（...
台灣首次！環團聲請氣候憲法訴訟 訴求落實世代正義
國發會2022年12月宣布2030年國家自訂貢獻（NDC）強化目標為24％正負1個百分點，但環團認為目標不夠積極，且環境部未在今年1月1日前提出2030年第3期管制目標有違法違憲之虞，今天至司法院向...
美國傳統車商跳腳！政府擬限制新車碳排放 有望帶動電動車銷售
據今天（20日）公布的文件顯示，美國環境保護署（EPA）已將關於2032年前全面削減新車和卡車排放量的提案送交白宮審查，這項提案可能會大幅帶起電動車銷售，卻令傳統車商跳腳。路透社報導，美國環保署去年...
歐盟擬嚴格管制巴士、貨車碳排 2035前達零碳排放
歐洲聯盟（EU）成員國談判代表和歐洲議會（European Parliament）日前就更嚴格的貨車和巴士碳排放標準達成協議，將在2030年至2040年間分段實施。法新社報導，這項在成為歐盟法前仍需...
連台積電都搶著要的永續人才！CSRone從「做中學」養成即戰力
2050淨零減碳目標、國際碳關稅成本，以及台灣碳權交易所近日開啟首批國際碳權交易，皆帶動企業對永續人才的需求增加，「永續」堪稱各家企業在當代的必修學分。企業當前面臨的課題就是在永續的基礎上，創造產品...
氣候收入還利於民 國際行之有年的碳紅利普發怎麼做？
碳紅利是指把徵收到的「氣候收入」依比例歸還給民眾，或獎勵減碳有成的企業或家庭。一方面可以補償生活中氣候變遷帶來的環境負面影響，一方面可以避免民眾受到成本轉嫁的間接剝奪。國際上已有幾個國家施行碳紅利制...
「全球冷氣承諾」醞釀中 COP28提倡2050年空調排放減少68%
全球的氣溫不斷飆升，為了降溫大家只好拼命開冷氣，然而冷氣排放會導致全球暖化加劇，造成惡性循環。近日，全球數十個國家包括中國、印度及美國，正在磋商「全球冷氣承諾」（Global Cooling Ple...
強化汽車「轉生」路！ 歐盟新規擬提高汽車回收率
歐洲每年約產生600萬輛報廢汽車，為提升資源自主、減少供應鏈斷鏈風險，促進再利用品質，歐盟執委會13日提出廢車輛指令 （End-of-life Vehicle, ELV）修正草案，從車輛設計就要考量...
碳交所成立／學者：證券交易經驗，應用到碳權交易
台灣碳權交易所７日成立，節能減碳進入一個新里程碑。學者指出，台灣已有碳權可做為交易標，重點是「氣候變遷因應法」的子法須完成立法，且台灣碳權交易所須與國際碳權交易機構的平台連結，避免碳權重複交易。出任...
碳交所成立後／企業「碳焦慮」憂無法購買大量綠電
台灣碳權交易所正式掛牌運作，急需因應國際客戶要求達到碳中和及淨零碳排的半導體廠表示，將可讓廠商透過交易平台購買國外碳權，讓台廠接軌國際或推動淨有依循機制，多表達樂觀其成。不過，也有業者反應，半導體業...
亞馬遜峰會有矛盾－保護熱帶雨林 vs. 擴張石油探勘
亞馬遜峰會將於8日和9日在巴西北部城市貝倫（Belém）舉行，除了將達成保護亞馬遜的共識外，如何處理該地區各國已經發現的巨大石油儲量，則存在分歧和矛盾。非政府組織350.org拉丁美洲主任祖格曼（I...
X系列新客機引領淨零碳排 NASA和波音聯手研發「X-66A」預計2028年測試
為達成航空業2050年淨零碳排目標，美國國家航空暨太空總署（NASA）和波音公司（Boeing）合作打造X-66A永續飛航展示機，期望降低30%的燃油消耗與碳排，協助航空業達成淨零排放目標。新機預計...
排碳者付費 歐洲議會正式通過碳市場改革、全球第一個碳關稅法案
歐洲議會4月18日一連批准了數項重大氣候政策，為達成歐盟減碳目標鋪路。首先，碳交易市場（ETS）將逐步取消免費的碳排放配額，同時於2026年引入碳邊境調整機制（CBAM）提高對進口鐵、鋼、水泥等產品...
船舶汰舊換新推動環保航運，長榮、萬海航運建造新計畫
長榮海運（2603）、萬海航運實踐對環保的承諾，先前就已經啟動造船計畫，隨著新船的加入，今年加快進行船舶汰舊換新作業。長榮海運今年預計交三艘新型船節能船，萬海2023年共有24艘貨櫃新船加入。萬海目...
歐盟加速減碳 議會通過新法提高減碳目標與森林碳匯
為歐盟2030年減碳55%的目標鋪路，歐洲議會3月14日通過兩項重要立法，要求更嚴格減排目標。未納入碳交易市場的部門減碳目標從2030年要較2005年削減30%提高到40%，並要求增加森林、沼澤等吸...
預防醫學落實對土地的照護，洗衣精智慧補充站為地球減少「塑」縛！
說到台灣人的日常，塑膠品扮演不可或缺的角色，根據統計，全台一年光是業者自主回覆的塑膠用量，就高達22.6億件一次性塑膠用品。隨著永續浪潮和政府政策推動，「減塑大作戰」已成為全民運動！我們每天使用的洗...
【倡議家電台】全球拚減碳，光靠碳定價就能成功？解析碳稅、碳交易前世今生
編按：疫情衝擊、氣候升溫，促使各界省思永續議題。2021年，更被外界喻為「永續元年」，面對突如其來的永續趨勢、錯綜複雜的挑戰，急需一場「白話文運動」，為身處其中的讀者，解析關鍵議題，累積永續知識箱。...
氣候變遷因應法上路！淨零目標入法、徵收碳費、設置溫管基金 修法重點一次看
經過一年多討論，被各界視為台灣推進淨零減碳重要法源，取得重大進展。1月10日，立法院正式三讀通過將《溫室氣體減量及管理法》正式更名為《氣候變遷因應法》，2月15日經總統正式公告後，將成為台灣實現20...
減碳行動很難嗎？總統盃黑客松得主碳匯城鄉串連公私減碳
為展現對開放資料與資料運用創新之重視，政府自2018年起舉辦「總統盃黑客松」競賽，運用開放資料及創新科技，提出解決社會問題的創意解方。其中「碳匯城鄉」團隊，在2021年，更從164件提案中脫穎而出，...
碳費怎麼收？環團：每公噸不該低於三百元
碳費費率討論超過兩年仍未定案，環保署委外研究建議以十美金（約台幣三百餘元）為起徵價。環團表示，每公噸不應低於三百元並應逐年調升，且建議與二○三○年減碳目標共同研議；工商團體則指出，不反對徵收碳費，但...
