丹麥首都哥本哈根用行動打破「沒有車，就沒有商機」的迷思，成為歐洲最長徒步購物區！

如果在首都市中心的主街禁止機動車輛通行，會影響到商家的生意嗎？多數人的第一個想法應該是：會。因為當汽機車無法進入市中心，代表進入的人潮就會跟著減少，而沒有人潮就等同於沒有生意。

但是丹麥首都哥本哈根用他們的實踐打破了這個想法。

沒有車就沒有生意，真是如此嗎？

在二戰後，汽車數量迅速增長，到了 1960 年代初期，哥本哈根市中心的主街上都是汽車，而人們在狹窄的人行道上總是相互擋住去路或是彼此碰撞。於是，哥本哈根市議會在 1962 年決定，建立一個從市政廳廣場（Rådhuspladsen）到國王新廣場（Kongens Nytorv）的無車步行區，稱為「斯楚格街」（Strøget），作為一個試點計畫。

但這個試點計畫就像台灣常見的徒步區討論一樣，馬上引起當地商家的反對，他們生氣地表示：「沒有車就沒有顧客，沒有顧客就沒有生意。」

但在經過 2 年的無車測試後（但自行車可以進入），街道上的噪音減少，空氣更乾淨，行人也更開心。最重要的是，當地商家發現，生意變得更好了，因為有了舒適的街道，吸引了更多人潮，而且行人有更多時間停下來購物。因此，市議會於 1964 年決定將測試區變為成永久的「步行街」，之後開始將附近的小街道也改為步行街。

斯楚格街的長度為 1.15 公里，加上其他的步行區，像是迷宮般的小街道和廣場，總長度約 3.2 公里，是歐洲最長的徒步區。

最受歡迎的購物街

哥本哈根禁止汽車進入斯楚格街，拆除路緣石和原本的人行道，鋪上新的地磚打造徒步區，並且整合街道設施以方便行人移動。步行街不僅改善市中心的連通性，也將城市被遺忘的小巷變得充滿活力，更創造了一個支持店家的空間。

現在，不僅有國際大品牌坐落於此，還有許多充滿特色的小店家，吸引了觀光客購物。此外，還有許多咖啡館，提供人們在瘋狂的大血拚中，來個中場休息。

成功的關鍵

全球城市設計倡議（GDCI，Global Designing Cities Initiative）將哥本哈根街道步行化的成功部分歸因於街道的逐步改變，這讓人們有時間適應從駕駛的角色轉變為行人或自行車騎士，並搭乘大眾交通工具，進入城市中的主要目的地，同時提供時間來尋找使用新公共空間的方法。

斯楚格街在其作為步行街的 50 多年中，經過多次翻新和升級，增加行人舒適度，並重新利用公共空間和廣場，同時顯現了戶外公共生活的潛力。這個位於市中心、行人專用的徒步區，不但創造了充滿活力的公共空間，也證明了「無車步行街」可以增加當地商家的收入。

參考資料

globaldesigningcities.org、copenhagenet.dk、thetravel.com

本文授權轉載自《公民報橘》（原文為：丹麥首都哥本哈根用行動打破「沒有車，就沒有商機」的迷思，成為歐洲最長徒步購物區！）