CBAM首次登錄成果:台灣排第5名、德國等地龜速

歐盟開第一槍,2026年將對進口的高碳排產品課稅。  圖/路透社
歐盟開第一槍,2026年將對進口的高碳排產品課稅。 圖/路透社

歐盟開第一槍,2026年將對進口的高碳排產品課稅。但企業配合進度緩慢,只有一小部份公司在初步期限前,完成相關申報程序,凸顯新稅面臨的挑戰。

英國金融時報(FT)報導,據德國排放交易機構收集的數據,德國兩萬家預計要申報碳排的公司當中,僅不到10%在初步期限前提交報告;瑞典環保署表示,預期申報的業者中,僅11%上繳報告。

德國聯邦環境署的蘭德格雷表示,迄今收到報告件數低於預期,最主要原因是大多數進口商,至今仍不知道相關義務。由於碳邊境稅在2026年前都在「過渡期」,此種狀況不令人意外。

碳邊境調整機制目前登錄數目。
碳邊境調整機制目前登錄數目。

歐盟要求包括製鋁、製鋼、製鐵、肥料等七大產業,需在1月底前提交報告,估算進口商品的碳排。歐盟執委會表示,受技術問題影響,期限延長了一個月,2月底為止收到近1.3萬份報告。

未申報的業者7月中起,將面臨每噸碳排50歐元的罰款。

據歐盟執委會2021年的碳稅初期評估,預料每年有23.9萬件進口交易,符合課稅範圍。資深歐盟官員說,由於預估值按年度推算,很難判斷每季應該提交多少報告。而且歐盟官員考慮到這是全新措施,淡化處理申報明顯過少的情況,並說將依企業的初期回饋,在近期內提案簡化系統。一名官員說:「需要問對問題,數據才會更準確。」

歐盟領先全球,率先祭出碳邊境調整機制(CBAM),要對高碳排的進口產品課稅,避免國外高汙染行業生產的廉價製品湧入當地,傷害歐盟的重工業。當地重工業須遵守嚴格的環境法規,並須依照此區的碳排放交易系統,替溫室氣體汙染付費。

業界許多人害怕,繁瑣的申報程序會讓行政負擔更為沉重,益發憂慮歐盟將喪失競爭力。挪威鋁業公司海德魯(Hydro)的氣候政策經理海伊說:「有許多混亂和不確定性。」

花旗分析師警告,從俄國、土耳其、印度、中國大陸進口比重較高的歐盟國家,水泥與石灰、化肥、鋼鐵、鋁的投入成本,可能會提高。


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