RA100 地球解方/面山向海出擊 共享平台長出永續
今(23)「RA100 地球解方:2022永續設計行動高峰會」的「永續結盟,打造共好生態系」座談,邀請到CSRone永續智庫創辦人嚴德芬主持,邀請裕隆集團格上租車總經理陳俊、亞果遊艇集團總經理張慶祥,分享運輸業在永續轉型的挑戰和成果。
CSRone永續智庫創辦人嚴德芬說,永續雖熱門,多數人會混淆,因為它包山包海,已非只是企業社會責任,還跟價值鏈、生態鏈相關,「抓緊共好跟創新,是搶得先機的關鍵。」她說。
裕隆集團格上租車總經理陳俊說,過往多半是捐助實體車輛,但維修、保養成本高昂。現在則透過「以租代買」的新服務商業模式,協助偏鄉。「格上想的是,有沒有更好的方法呼應這個趨勢?」陳俊說。
格上提出「CaaS」的新共享平台,透過符合法規的科技創新,打造生態鏈。除了降低維護成本,也能展開更多的使用想像:例如長照常面臨的長照議題,藉此串連社會照護網絡,在南迴、雙北區域的推動目前各分別進入第二期三年計畫首年,與首期三年計畫最後一年。
「我想,改善交通問題,就能改變一整個家庭,當經濟支柱生病了、倒了,格上就能介入,解決就醫、載送等狀況。在未來,我們想把租車服務轉換乘愛的里程數,運用在社區工作中,如此連客戶都能參與了。」他說。
陳俊期許,未來希望從CaaS走向更多元的MaaS(多元服務系統),整合起捷運、高鐵、租車過程中,像是換票、不同支付工具等服務,同時也將之運用在偏鄉,例如:當醫療資源與交通不便時,屆時格上就派上用場、解決社區問題了。
亞果遊艇集團總經理張慶祥則表示,則選擇從「海島」推動永續行動。張慶祥表示,首先是建造永續碼頭,豐富海洋生態,目前在高雄、台南、澎湖都有案例,「台灣有很多碼頭,所以每艘船都要發動引擎,產生很多廢氣和碳排。所以這些案例不只美化碼頭,也讓生態變乾淨,水母變很多,藍眼淚偶爾也會發生。」
他認為,台灣應該發展為一座永續循環之島,以澎湖為例。三個月前,亞果連接的台灣知名建築師、永續產業,使用在地材料、在地設計、在地建造,倡議島嶼的循環共生、海洋廢棄物的循環,「當然台灣也是一個島,希望未來能複製到台灣,倡議也增加就業機會。」
亞果遊艇集團總經理張慶祥則表示,在未來,碼頭現代化的轉型將會是關鍵,目前台灣真正採用數位碼頭,大概就是亞果在台南、高雄的案例,所以我們成立台灣帆船聯盟,希望更多人能加入,進而推動政府採用供電設備,讓碼頭轉型乾淨、美麗,消費者也有更多觀光選擇。「亞果也希望以小帶大,推動碼頭革新,進而推動政策上的變革,推動永續和減碳目標。」他強調。
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