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廢物改造-高速公路施工布條再製,變工作風托特包

2021/11/26 環境資訊中心/文:宋瑞文

隨著環保意識的普及,越來越多人重複利用身邊的許多用品,或購買再生商品,盡量利用原本應該要廢棄掉的材料,表現惜物愛物的精神。

利用廢棄物再製的商品,往往不是一般消費者的熱門選擇,不會當成精品。然而,在日本,一款從施工告示布條重製的手提包,不但設計有型、方便實用,而且要價近一萬日幣(約新台幣2600元),連海外的店舖都有販售。

散發出工地風格的HATARAKU TOTE。 圖/首都高速道路株式會社
散發出工地風格的HATARAKU TOTE。 圖/首都高速道路株式會社

HATARAKU TOTE(工作風托特包)」,是一款利用日本首都高速道路使用過的施工布條,重製而成的托特包。

首都高速道路,是日本首都圈、即東京都會區的都市高速道路系統,由首都高速道路株式會社營運。托特(Tote)在英文口語中搬運、攜帶的意思,因此托特包通常有著大容量、便於攜帶、耐用的特性。

如同一般人在高速公路看過的布條,曾經出現在首都高速公路的布條,有的是提醒交通安全,有的是告知新完成的支線或隧道,有的是前方有道路工程暫停通行等等。每一條公路用的布條,都是用能夠承受日曬雨淋的材質做成的,堅固耐用,用來做托特包再好不過。

定價9900日幣的兩用HATARAKU TOTE。 圖/首都高速道路株式會社
定價9900日幣的兩用HATARAKU TOTE。 圖/首都高速道路株式會社

雖然是再製品,可是「HATARAKU TOTE(工作風托特包)」有很多不遜於一般商品的特色。因為常常搭配工程使用的關係,散發出獨特的工地土木氛圍。又,前身是特定時日與事物的施工布條,具備獨一無二的圖樣,走在路上都不會跟別人「撞包」。

在實用性上,除了材質堅固之外,還有兩用型設計,可以當手提跟側背的托特包,也可以是後背包。袋幅可以透過鬆開鈕扣變大,收納能力突出。內藏防水的束口袋,可以避免掉出並保護隱私。種種貼心的設計,和一般托特包商品相比,也很有競爭力。

除了高速公路用過的布條之外,道路施工時用的告示看板,也另外做成再生滑板。還有布條和廢輪胎做成的拖鞋。樣樣都是堅固耐用又風格獨特的好物。

「一般人想到高速公路,雖然覺得很方便,但又覺得對環境不是很友善。我們希望透過相關廢棄物的再製品,讓人感受到注重環境的另一面。」在官網上,有著這麼一段洗心革面似的介紹。

包括「HATARAKU TOTE」在內的首都高速道路再製品,統稱為「CIRCULATION SHUTOKO(首都高速道路循環利用計畫)」,自2010年開始至今已有10年。因為每塊布條都是獨一無二的,改製成唯一的包包後,非常容易「賣光」。

背帶長度、袋幅都可以調整,內部還有束口袋。因快速售出,官網已下架。 圖/首都高速...
背帶長度、袋幅都可以調整,內部還有束口袋。因快速售出,官網已下架。 圖/首都高速道路株式會社

許多人對於流行時尚的追求,要的也只是獨一無二、表現自我的風格。殊不知這樣的風格,在默默工作過的、無法被大量複製的「HATARAKU TOTE」身上,能夠徹底地表現出來。俗話常說,舊的不去新的不來,但是循環利用的商品,離開了也只是另外投胎,轉世再和你永續相伴。

本文轉載自《環境資訊中心》(原文標題:廢物大改造 日本高速公路施工布條再製 變身工作風托特包

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