災難越多富豪越富...調查：前0.1%富人投資污染也投資重建、靠氣候危機賺兩次

氣候災難越頻繁，有些人反而越賺錢。

國際非政府組織「樂施會（Oxfam）」最新的報告指出，全球最富有的0.1%人口，一手投資汙染產業，一手投資災後重建，相當於能從氣候危機的「因」與「果」兩頭獲利，而對暖化責任最小的貧窮國家，卻得承擔最嚴重的後果。

汙染、重建都能賺錢...富豪坐享氣候危機「雙重紅利」

根據樂施會發布的研究報告，全球最富有的0.1%人口（約800萬人），近年開始向防災、災後復原與重建市場投入大量資金，該投資市場預計將從每年700億美元（約新台幣2.3兆元）的規模，於2029年，成長到每年920億美元（約新台幣3兆元）。

意思是，這群全球最富有、最有權勢的人，不僅能從導致氣候災難的汙染活動中獲利，也能從氣候災難的後果中獲得「雙重紅利」，因此更令人擔憂的是，這可能讓他們有誘因拖延或阻撓，目前任何解決氣候危機的行動。

這種情況加劇了全球不平等。對全球暖化責任最小的一群人，最終反而需要負擔更高的糧食價格，或是更多的修繕費用，來修復被極端氣候破壞的房屋，可能甚至還需要被迫遷居他處。

樂施會的首席倡議長Jean McLean批評，億萬富豪正在把混亂轉化為利潤。「超級富豪先是持續投資汙染產業，再來是投資蓬勃發展的『調適經濟（adaptation economy）』——把復原與重建服務賣回給這個不斷暖化的世界。」

她表示，對氣候危機貢獻最少的人，承受著最嚴重的後果；造成危機的人，卻最有能力保護自己。

影響力投資：1千名富豪的「投資碳排」為全球第19大碳排國

該研究報告也指出，全球最富有的0.1%人口，他們的碳排放量，已遠遠超過全球最貧窮44%人口（約35億人）的加總。

碳排有一部分來自生活方式。舉例來說，全球使用私人飛機的人口僅0.003%（約25萬人），但私人飛機平均每趟飛行產生的3.7噸二氧化碳，就相等於一個普通人一年產生的碳排總量。

不過，這群富人造成的最大影響，還是來自他們的投資。

樂施會分析了全球最富有的1000名富豪，他們分別在1095家公司中擁有股份，其中有71%的投資，皆能被歸類為「高氣候影響」的產業，例如石油、天然氣或化學品等。

而若按照這1095家公司揭露的範疇1、範疇2碳排量，並按照這1000名富豪在該公司所擁有的股權比例計算。

那麼，在2025年，這1000名富豪的「投資碳排」加總為4.86億噸二氧化碳，即全球第19大碳排國。

每年讓190萬人死於高溫！氣候危機都是中低收入國家承受

此外，富人不只有加劇經濟不平等，根據樂施會的估算，全球最富有的0.1%人口每年所排放的碳排，大約會導致190萬人因極端高溫而超額死亡，他們對極端氣候的貢獻值是普通人的125倍。

其中超過3/4的死亡將發生在中低收入國家，但這些國家的碳排量只占全球的8%，對氣候危機的責任小得多。

然而，富裕國家、富人因更有能力負擔上漲的糧價、堅固的房屋、緊急撤離的費用、私人醫療與個人保全，反會受到比較少的氣候危機衝擊。

限制富豪的財富＝解決氣候危機的方法？

樂施會指出，由於氣候災難能讓這些富人賺錢，有些人還會利用災害推動私有化，或是鼓勵貧窮國家向富裕國家借貸。

報告主要作者之一Alex Maitland指出，最富有的人並不只是被動地從氣候危機中受益。「這是刻意的。考量到他們的政治影響力，這是相當有力的證據，顯示他們有能力操控正在發生的一切。」

樂施會氣候變遷政策的負責人Nafkote Dabi表示：「談論氣候變遷之所以複雜，是因為每個人都喜歡把它想成大家共同的問題，但事實並非如此。」

Dabi說，「解決氣候危機其實很簡單，管住最富有的人，限制他們的權力、限制他們的排放，並對他們的財富課稅。」

樂施會最後呼籲政府，應該提高對富人、私人飛機、石油與天然氣公司及汙染企業的課稅，並改善國際氣候融資承諾，以贈款取代貸款，同時終結從氣候災難中牟取暴利的行為。

參考資料：

• The Guardian，（2026年10月27日），Super-rich get ‘double dividend’ from causes and costs of climate crisis, report finds
• Oxfam，（2026年10月27日），Disaster Divide: How Climate Chaos Deepens Inequality and Enriches the Few