第3次碳費審議／碳排指定目標有分岐 重點參考日韓新碳定價
環境部5月7日召開第3次碳費費率審議委員會，針對臨近國家碳定價制度、我國相關配套措施、碳費3子法作法進行討論。會中委員對於指定目標有不同的看法，部分認為過於嚴格，產業不易達到。環境部氣候署副署長黃偉...
海尼根「淨零碳排啤酒廠」落腳屏東 估每年創41億稅收
海尼根台灣日前於屏東啤酒廠舉行「在台投產典禮」，宣布加碼投資台灣，並在2030年打造淨零碳排啤酒廠，成為在台灣深耕的第一個國際啤酒釀造商。本次在台投資計畫規模將達到新台幣135億元，2025年起預計...
垃圾掩埋氣變「永續航空燃料」 估補充澳洲10%能源供應
澳洲研究人員5月1日表示，已開發出可利用垃圾掩埋氣生產永續航空燃料（SAF）的程序，以此減少碳排放。路透社報導，全球航空產業正在尋求更多永續航空燃料來源，以在2050年底前達成淨零碳排的目標。但航空...
永續課程怎麼挑？專家教你認明查驗機構 避免被騙
因應2050淨零碳排，企業相關「綠領」人才需求若渴，人力銀行數百個職缺在招募「永續管理師」，其他類似職缺也不少。相關課程雨後春筍冒出，不少民眾看準需求自費上課，也有企業出錢請員工去上課增加職能，但現...
農業部推「低碳種稻」新技術 每公斤白米減碳21%
農業活動是造成碳排放的來源之一，而台灣栽培面積最大的糧食為水稻，農業部台中區農業改良場表示，為減少水稻田甲烷的排放，透過乾濕交替灌溉、合理化施肥及適時採收等3階段減碳技術改善，估每公斤白米可減少21...
歐盟「永續航空燃料」投資大幅落後 專家憂：恐成空中樓閣
一份研究報告指出，雖然歐盟已訂出歐洲航班使用合成永續航空燃料（SAF）的目標與進程，但卻沒有任何一個生產這類燃料的相關計畫已取得最終投資決定（FID）。法新社報導，推動永續運輸的非政府組織「歐洲運輸...
歐盟擬嚴格管制巴士、貨車碳排 2035前達零碳排放
歐洲聯盟（EU）成員國談判代表和歐洲議會（European Parliament）日前就更嚴格的貨車和巴士碳排放標準達成協議，將在2030年至2040年間分段實施。法新社報導，這項在成為歐盟法前仍需...
全球銀行業綠色融資收入 比化石燃料多3億美元
全球銀行業在2023年靠著承銷綠色債券、及提供貸款給綠能計畫賺進的收入，連續第二年超越從提供石油、天然氣及煤炭活動所賺得的收入。彭博資訊彙整的資料顯示，全球大型銀行業者去年提供融資給標榜環保交易所賺...
產險業拚永續 6家業者搶推綠能保單、氣候變遷保單
走出防疫險理賠之亂，產險業迎來二大新局，分別是綠能化、AI化，金管會主委黃天牧日前指出，產險業已有許多農業保單，未來因應全球淨零碳排趨勢，保險業有必要在保單上跟進，像氣候變遷保單、再生能源保單等。同...
冷氣退場、地球降溫！COP28承諾冷卻碳排 2050年要少68%
COP28 聯合國氣候峰會五日推出幾項重要承諾，包括美國、加拿大與肯亞等 63 個國家響應支持的「全球冷卻行動承諾（Global Cooling Pledge）」，因應地球暖化、冷氣空調需求漸增，各...
文科轉職起薪高5千 專家：綠領人才很缺 非理工生限定
因應永續發展和減碳趨勢，綠領人才需求大幅增加。綠領職缺並非理工限定且前景看好，成為轉職的熱門行業，大學也鼓勵文法商領域的畢業生可跨域學習綠領專業。因應全球減碳和永續發展趨勢，碳盤查、永續管理、ESG...
沒把氣候峰會放眼裡？國際化石燃料補貼 不減反增2兆美元
世界各國政府兩年前在英國格拉斯哥（Glasgow）的COP26氣候峰會上同意逐步取消「低效」化石燃料補貼以應對暖化，然而當前主要國家對化石燃料的補貼卻不減反增。路透社指出，據國際貨幣基金（IMF）資...
「碳匯」成碳權交易寵兒！綠碳、藍碳、黃碳一次搞懂
編按：「碳匯」（carbon sink）指的是地球上能夠吸收和儲存大量碳化合物（如二氧化碳）的生態或人工系統，可以想像為二氧化碳的「倉庫」，能減少大氣中的溫室氣體濃度，有助減緩氣候變遷。地球的自然環...
海空運燃料碳排高 這3原因讓永續燃料普及慢
超過130個國家宣示2050年達成淨零碳排。然而全球碳排大宗的海運與航空業，在低碳的永續燃料使用卻尚處萌芽階段，主因是傳統燃料應付高能量密度和長途航行時仍難以替代。根據2015年達成的巴黎協定（Pa...
永續顧問洞悉：破解永續悖論！3大祕法跳脫組織轉型的「囚徒困境」
「永續 (Sustainability)」一詞在全球從未如此「潮」過，似乎在產品、公開演講、組織獲獎等不掛上永續二字，就等於沒有跟上流行。當然，「永續」概念與名詞早已存在多年，拋開時下流行語（Buz...
2023最新調查：就算有補助 機車汰舊換新7成仍選燃油車
政府雖然推動運具電動化多年，但環境部補助汰舊換新電動車的政策不僅鼓勵民眾使用私人運具，與交通部推動公共運輸政策矛盾，交通部的調查也發現，逾七成換購機車者，仍選擇燃油機車，減碳力道仍不足。環團指出，由...
淨零戰役：歐盟CBAM浪潮來襲｜台灣中小企業的減碳挑戰
今年十月，歐盟碳邊境調整機制(CBAM)開始試行，對進口產品徵收二氧化碳排放關稅，第一波受影響的產業包括水泥、鋼鐵以及下游的螺絲螺帽等等，這將對台灣產業造成什麼影響？2023年8月，夏威夷發生有史以...
回到空氣清新時代不是夢！美新創用石灰岩當「海綿」吸收CO2
專家表示，要遏制全球暖化，移除空氣中的二氧化碳（CO2）是務實的作法。而加州的一家新創公司可以利用石灰岩來實現這點。法新社報導，總部在舊金山的Heirloom Carbon已成為新興碳捕捉技術的大熱...
2024年上路！環境部開徵碳費 512家排碳大戶受影響
環境部將於 2024 年開徵碳費，依據最新盤查資料，約有 512 家排碳大戶可能成為首波課徵對象。立委 10 月 4日要求環境部應提出碳定價中長期架構，以接軌國際，環境部長薛富盛承諾會在一個月內提出...
歐盟CBAM 10月上路 台灣3千多業者須於明年完成碳排申報
歐盟CBAM10月試行，經濟部估我3,500家鋼鐵、扣件、鋁業者受影響，須於明年1月底申報今年第4季碳排，重點鋼廠中鋼、新光鋼、燁輝等都做好準備，節能減碳邁開大步。中鋼（2002）指出，為協助鋼鐵下...
