永續航空燃料SAF又少又貴 台灣四大航空下一步怎麼走？
擴大採用以生質原料為基礎的永續航空燃料（SAF），被視為航空業減碳的關鍵，國內航空四雄都表示響應；但業者坦言，SAF初期又少又貴，價值鏈也未成熟，各界已從科學方法、創投基金、共同分攤成本等方式尋求解...
新加坡拚減碳！ 2026起要求用永續航空燃料
新加坡交通部長徐芳達今天在一場航空峰會上說，新加坡作為航空樞紐，將自2026年起要求自當地出發的班機使用永續航空燃料（SAF），這是減少碳排計畫的一部分。法新社報導，徐芳達還表示，由於永續航空燃料比...
丹麥機票開徵「綠色稅」！目標2030年100%使用永續航空燃料
丹麥政府今天（15日）通過將對搭機旅客開徵綠色稅，供航空業綠色轉型之用；相關措施預計從2025年起逐步上路。路透社報導，丹麥政府11月擬議在空中交通開徵一筆平均幅度約100元丹麥克朗（約新台幣460...
海空運燃料碳排高 這3原因讓永續燃料普及慢
超過130個國家宣示2050年達成淨零碳排。然而全球碳排大宗的海運與航空業，在低碳的永續燃料使用卻尚處萌芽階段，主因是傳統燃料應付高能量密度和長途航行時仍難以替代。根據2015年達成的巴黎協定（Pa...
X系列新客機引領淨零碳排 NASA和波音聯手研發「X-66A」預計2028年測試
為達成航空業2050年淨零碳排目標，美國國家航空暨太空總署（NASA）和波音公司（Boeing）合作打造X-66A永續飛航展示機，期望降低30%的燃油消耗與碳排，協助航空業達成淨零排放目標。新機預計...